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东航为吸烟乘客“保驾护航”是害人害己(图)
Saturday, January 5, 2013 2:50
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东航为吸烟乘客“保驾护航”是害人害己(图)

作者:三峡在线

龙虎网讯
今天(12月11日)上午,认证信息为“CNN驻北京记者”的用户“@
StevenCNN”发布微博称,东航MU5127头等舱有男性乘客吸烟,机组无任何反应,反而阻止并威胁同舱拍照的乘客。东航尚未对此事进行回应。

今天上午09:14,网友@ StevenCNN发微博:“请教
@东方航空何人可在东航航班上公然违反航空安全法?12月2日晚MU5127虹桥起飞后,头等舱坐1A/B侧男性乘客在座位上吸烟,机组无任何反应。当一同舱乘客手机拍下这一画面时,安全员立即阻止并欲夺手机删图但未果。航班抵京后,数名大汉登机将拍照乘客围住威胁,迫其删除照片后才允许下机。”

随后,东方航空发布微博:“东航关注到有反映旅客在航班飞行中吸烟的微博信息,通过对当班乘务长、安全员和机组人员对相关信息反复调查核实,2012年12月2日MU5127航班飞行期间未发生旅客所述的情况。东航将与微博信息发布人@StevenCNN
联系,进一步核实信息来源。”

新闻链接: 国内航班禁烟已多年

出于安全因素,目前绝大多数航空公司都已经在航班上禁止吸烟。

我国实行禁烟规定比较早,早在1988年,当时的民航总局就规定所有在其注册的民用飞机都必须禁烟,并在飞机明显位置悬挂相应标志。

美国的立法相对较晚,于1988年规定两小时以下美国国内航班禁烟,1990年升级为六小时以下国内航班禁烟,1998年起所有美国国内航班禁烟,2000年4月正式颁布适用全美的法律条文,明确规定所有飞机禁烟,该法案于2000年6月开始实行。

根据国际民航组织(ICAO)的统计,80%的机上火灾都是因旅客在厕所吸烟、在垃圾桶随意丢弃烟头引燃垃圾桶的废纸而引发。

网友“@StevenCNN”微博截图

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三峡在线简评:东航为吸烟乘客“保驾护航”是害人害己

近段时间,飞机上的“故事”还真不少,有中国乘客在国外航班上上演“龙虎斗”的,有官员在飞机上殴打空姐被媒体关注的,现在又来个在飞机上抽烟还不让人管的,确切的说,是在飞机上抽烟还被人纵容的,并且还被带着CNN头衔的记者碰个正着。在这不大的空间里,小小的一架飞机,不断给社会和媒体提供着丰富的新闻素材,让旁观者看到了飞行的另一种“乐趣”,只是这些“乐趣”却又是那么的令人提心吊胆,也让三峡在线多了几分思考。

按理说,各航空公司都有自己的飞行管制规定,公司旗下每架飞机都必须遵守相关规定。一架飞机在飞行中拥有自己一套稳定的舱内秩序,这种秩序不仅保证了舱内乘客和机组人员的安全,也给了舱内乘客一个舒适的乘坐体验。而在上面的新闻中,三峡在线则看到了乘坐飞机的过程中不应该出现的反常情况:头等舱乘客在飞行途中敢吸烟、乘客吸烟了也没有人管、机组人员要求拍照者删除照片而不管吸烟者。相信每一位坐过飞机的博友都会对这种不可思议的情况感到惊诧。如果东方航空的确如它广告所言是“世界品位,东方魅力”的话,那么三峡在线下面三个问题就不可避免的需要东方航空做出解答了。

一、头等舱乘客为何如此大胆敢在飞行途中于舱内吸烟?究竟是机组人员在飞机起飞前提醒和警告没到位,还是这位乘客太“头等”了以至于可以无视相关规定、飞行的安全和所有机组人员和乘客的性命?如果是前一种情况,那么东方航空公司对乘客安全的承诺以及所给予的服务水准就颇值得博友们怀疑了。连最基本的安全提醒都没有,让乘客如何安心出行?如果是后者,那么三峡在线想问的是,头等舱其他乘客是不是也可以吸烟?假定(因为这肯定是违法的)头等舱其他乘客也被允许抽烟,那么经济舱的乘客是否可以堂而皇之的抽烟呢?如果都不能,那么这种差别对待合理吗。相关的安全规定是做给谁看的?规定成了具文,那存在意义又何在?

二、乘客吸烟了为何也没有空乘进行警告?是空乘的工作疏忽、是飞机舱内本身没有装烟雾感应装置还是因为其他不能启齿的原因?对于短途航行来说,空乘坚持坚持就到终点站了;长途飞行中,飞机上也是有足够空乘可以进行轮换的,所以空乘的服务出现疏漏实在是令人难以琢磨。无人警告,放纵乘客抽烟,再无报警装置的背景下,三峡在线也只能猜测抽烟者也许是东方航空的老总吧。

三、机组人员为何要求拍照者删除照片却不管吸烟者?这是令三峡在线最疑惑不解的地方。放掉违法者,却找监督者的麻烦,这种捡芝麻丢西瓜的做法,无非就是害怕自己的丑闻被曝光嘛。可是既然担心事件有损形象,机组人员就更应该去提前惩罚违规者,怎么最后却本末倒置弄出威胁监督者的闹剧呢?连这点勇气都没有,机组人员的责任心不敢恭维。

东方航空为头等舱吸烟乘客“保驾护航”,实在是害人害己的错误做法,而我们消费者最好的抗议方式,除了微博曝光之外,也许就是选择用脚投票吧!

 

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