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最近，继“破船外交”后，日本对菲律宾又创造了一种全新外交模式：“破飞机外交”。顾名思义，“破飞机外交”就是以退役飞机为媒介展开的外交活动。而且，日本并没有这些退役飞机送给菲律宾，只是借的。
“二手货”还“只借不给”。2月29日，日本媒体都不好意思了。他们称：“日本也太抠门了，怎么能让菲律宾死心塌地对付中国呢？”
事实上，早在2013年日本首相安倍晋三访问菲律宾时，菲律宾总统阿基诺就曾向他索要“退役飞机”，但刚给了一批“二手船”就要“二手飞机”，安倍当时掂量了一下自己的家底和菲律宾的胃口。在综合考虑后，安倍无情地拒绝了菲律宾的“基友”。
两年过后，“安倍经济学”被包装成了举世瞩目的“经济大成功”。阿基诺趁势抓住日本“经济大好”的时机，于2015年11月再次厚起脸皮向来访的安倍“要飞机”，爱面子的安倍爽快答应了下来。虽然不是退役的P-3C反潜巡逻机，而是退役的TC-90双引擎教练机，但是这对于缺“家伙”的菲律宾而言，也是能在南海上空应对中国的“利器”了。
明眼人一看便知，日本这么做的原因很简单，菲律宾没钱，国际地位低，不值得为其“大出血”。众所周知，菲律宾与澳大利亚都是美国的盟友，日本的重要伙伴，但日本对澳大利亚的态度却与对菲律宾截然相反。
此前，日本防卫副大臣若宫健嗣表示，将与澳大利亚分享“苍龙”级的核心技术。不仅是澳大利亚，日本对印度也是同样亲密。最近日本按计划向印度海军交付了2架US-2i水陆两用搜救飞机。这2架飞机由日本制造，而另外10架将在印度制造。一面是连二手机都不肯给的菲律宾，一面是愿意分享核心军事机密的澳印，日本这种区别对待都已经摆在了台面上。
与菲律宾命运相似的还有越南。2015年9月，越共总书记阮富仲访问日本时，日本就赠送了越南两艘“二手巡逻船”。这些船大多已经“老旧难行、直冒黑烟”了，而在日本外交人士的运作下，却成了象征两国关系的“友谊之船”。日本在外交上的“势利眼”，可见一斑。
当然，除了“势利眼”外，日本还有另一番心思。为了配合美国收紧“中国包围网”的战略，日本采取了小心试探、迂回包抄的策略。
越南、菲律宾都是南海问题当事国，而印度和澳大利亚则属于南海“边缘国”。日本对当事国的“小援”，有尽量避免刺激中国的意图。而与澳印密切合作，则是在外围筑牢篱笆“圈地猎羊”。种种迹象表明，日本在南海的布局更加趋向于“精细化”操作。
不过，无论如何挖空心思，直接与中国耍勇斗狠的还是菲律宾。对于这么一个接近于“手无寸铁”的马前卒，日本就给这么点破铜烂铁，真能让其心甘情愿往前冲吗。或许，对于菲律宾来说，真正与中国干一场也是扯淡，用这个由头从美国、日本手里多拿点好处才是真的。说穿了，大家玩的都是“空手道”。
2016-03-02 02:00:03
