Trong vài ngày vừa qua, hãng Kawasaki đã gây sự chú ý khi công bố thông tin về hàng loạt mẫu xe 2014 như Ninja 1000 và ZX-14R. Trong đó, Kawasaki Ninja 1000 2014 được nâng cấp với hệ thống phanh chống bó cứng ABS, điều chỉnh độ bám, chế độ lái đa dạng, kẹp phanh nguyên khối và hộp đựng đồ tùy chọn.

Về phần mình, Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 lại đi kèm 3 lựa chọn màu sơn mới, bao gồm xanh lục-đen, cam-đen và đen gỗ mun. Tuy nhiên, đây không phải là toàn bộ những điểm mới của Kawasaki Ninja ZX-14R 2014.

Thay vào đó, tại một số thị trường, hãng Kawasaki còn phân phối phiên bản đặc biệt của Ninja ZX-14R 2014 với hệ thống giảm xóc Öhlins thay cho loại Showa tiêu chuẩn. Cụ thể, Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt mới được trang bị giảm xóc TTX mới phía sau do hai hãng Öhlins và Kawasaki cùng nhau phát triển.

Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt.

Giảm xóc TTX phía sau của Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt sở hữu cấu trúc ống đôi để giảm trọng lượng và kích cỡ. Theo hãng Kawasaki, giảm xóc TTX giúp giảm thất thoát ma sát so với loại tiêu chuẩn trên Ninja ZX-14R 2014.

Không những thế, giảm xóc TTX mới còn cải thiện độ ổn định, phản ứng và khả năng hấp thu lực. Độ nén và bật nảy của giảm xóc có thể được điều chỉnh mà không ảnh hưởng đến nhau. Tương tự phuộc Öhlins phía trước, giảm xóc TTX đằng sau cũng tùy chỉnh theo tải.

Hệ thống giảm xóc mới không phải là trang bị mới duy nhất trên Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt. Bên cạnh đó, còn có bộ yên sần, viền màu đen xung quanh đồng hồ đo vòng tua máy và tốc độ cùng kính chắn gió dạng bong bóng.

Cuối cùng là màu sơn và họa tiết trang trí hoàn toàn mới dành cho Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt. Xe sẽ có 2 lựa chọn màu sắc, bao gồm xanh lục-đen và trắng-đen.

Tạm thời, hãng Kawasaki vẫn chưa công bố giá bán của Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt.

Một số hình ảnh khác của Kawasaki Ninja ZX-14R 2014 phiên bản đặc biệt: