Vettel vẫn còn nhiều cột mốc phải chinh phục.

Bằng phong độ thuyết phục anh đã chiến thắng chặng Abu Dhabi để qua đó san bằng kỷ lục thắng 7 chặng đua liên tiếp của huyền thoại đồng hương Michael Schumacher. Cảm thấy tự hào với thành tích này, sau chặng đua Vettel chia sẻ cảm xúc: “Ngày đua phân hạng tôi đã không thể hiện hết được sức mạnh của mình, nhưng hôm nay tôi thấy mình có tốc độ đáng kinh ngạc, chiếc xe đã chứng minh được sức mạnh vượt trội trong phần lớn cuộc đua. Mặc khác chiến thuật cũng là cơ sở để tôi có thể chiến thắng chặng đua. Xin cảm ơn tất cả đội đua”. Vettel cũng rất tự hào sau khi san bằng thành tích thắng 7 chặng liên tiếp và cho rằng trong tương lai sẽ rất khó lặp lại thành tích này bởi đó là một điều rất đặc biệt. Nhưng anh cũng cho biết thêm khi đang có cơ hội anh sẽ không từ bỏ, mục tiêu duy nhất của anh trong thời điểm hiện tại là chiến thắng cả 2 chặng đua còn lại để san bằng kỷ lục của huyền thoại Alberto Ascari. 

Có được vị trí pole sau ngày phân hạng nhưng Mark Webber chỉ có thể cán đích thứ 2 sau đồng đội Vettel bởi cú depart không thực sự xuất sắc và tụt xuống thứ 3 sau cả Rosberg. Nhưng bằng chiến thuật hợp lý từ đội ngũ kỹ thuật kết hợp với một ngày đua phong độ cao, Webber đã cán đích thứ 2 để hoàn thành chặng đua thứ 3 trong mùa mà Red Bull có chiến thắng 1-2. Anh nói: “Thành thực mà nói chiến thắng mới là nhất nhưng thứ 2 không phải là quá tệ và tôi thấy hài lòng với màn trình diễn hôm nay. Tôi muốn có chiến thắng nhưng đó là của Vettel, bởi anh ấy thực sự mạnh mẽ, anh ấy là thách thức cho phần còn lại của F1 trong đó có cả tôi. Sau đó tôi đã có chiến thuật phù hợp để trở lại vị trí thứ 2 và duy trì nó đến khi kết thúc chặng đua”. Webber cũng chúc mừng Vettel sau khi anh san bằng kỷ lục đáng kinh ngạc. Webber xác định bản thân anh cũng đặt mục tiêu cao nhất ở chặng đua tiếp theo. 

Kết thúc chặng đua ông Christian Horner đánh giá: “Đội đua đã thực hiện một chặng đua không thể tin được, màn trình diễn của Vettel với sức mạnh đáng kinh ngạc và không cho đối thủ bất kỳ cơ hội cạnh tranh nào. Với Webber, sau khi lấy lại vị trí thứ 2 từ Rosberg thì chúng tôi đã kiểm soát hoàn toàn cuộc đua và kết thúc với vị trí 1-2”. Ông cũng khẳng định 2 chặng đua cuối Red Bull vẫn sẽ làm tất cả để có được chiến thắng cuối cùng. 

Nico Rosberg tiếp tục giúp Mercedes củng cố vị trí.

Nico Rosberg tiếp tục thi đấu thăng hoa giúp cho Mercedes củng cố vững chắc vị trí trên bảng xếp hạng đội đua bằng việc cán đích ngay sau bộ đôi của Red Bull. Sau chặng đua Rosberg nói: “Tôi có một khởi đầu tốt, có cơ hội cạnh tranh với cả hai tay đua Red Bull. Nhưng họ thực sự mạnh mẽ và việc kết thúc phía sau họ không phải là kết quả thất vọng. Tôi hài lòng với những gì có được tại đây”. Rosberg cũng nói anh rất hài lòng khi cùng Hamilton ghi những điểm số quan trọng giúp đội đua củng cố vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng và đánh giá thêm về sức mạnh của chiếc W04 gần tiệm cận với Red Bull, anh hy vọng trong thời gian nghỉ giữa hai chặng đua đội đua sẽ làm việc hiệu quả để cạnh tranh sòng phẳng với Red Bull.

Chỉ về đích thứ 7, ngay sau chặng đua Lewis Hamilton thừa nhận rằng bản thân anh cần phải cải thiện phong độ của mình ngay để thay đổi thành tích trong hai chặng đua cuối cùng của năm. Anh nói: “Đây là một cuộc đua khó khăn, mặc dù đội ngũ kỹ thuật đã cố gắng sửa chữa chiếc xe của tôi nhưng nó chưa đạt được hiệu suất tối đa có thể. Tốc độ của nó chưa được như mong muốn. Rosberg đã làm rất tốt trong những chặng đua vừa qua để giúp đội đua giữ vị trí của mình. Mong rằng 2 chặng cuối chiếc xe sẽ mạnh mẽ để tôi có cơ hội thách thức và cạnh tranh ngôi vô địch. Tôi sẽ cố gắng để đem lại lợi thế cho đội đua”.

Sau khi kết thúc chặng đua cả ông Ross Brawn và ông Toto Wolff đều đánh giá cao phong độ của Rosberg và cho rằng tuy chưa sánh ngang về sức mạnh với Red Bull nhưng Mercedes đang dần bắt kịp tốc độ của họ và màn trình diễn của Rosberg là hoàn hảo. Các ông cũng cho biết gói thông số cài đặt phần mềm cho Hamilton chưa phát huy hiệu quả do đó anh không đủ tốc độ cạnh tranh với đối thủ. Các ông cũng đánh giá cao kết quả của cả hai tay đua cho Mercedes tiếp tục duy trì vị trí thứ 2 và khẳng định đội đua sẽ không tự mãn với kết quả này mà tiếp tục cải thiện thành tích ở 2 chặng đua cuối để chắc chắn trở thành đội đua mạnh thứ 2 của mùa giải 2013

Lotus không còn đặt niềm tin vào Kimi Raikkonen.

Romain Grosjean đang trở thành chỗ dựa đáng tin cậy của đội đua Lotus sau khi thể hiện phong độ cao trong những chặng đua liên tiếp gần đây. Sau chặng đua Grosjean nhận xét: “Một chặng đua dài và đôi chút khó khăn, tôi thực hiện cú xuất phát tốt nhưng chiến thuật pit stop chưa thực sự hợp lý đã làm tôi kẹt lại phía sau Sutil và mất khá nhiều thời gian. Sau đó tôi đã rất nỗ lực nhưng không đủ để kết thúc chặng đua với một vị trí trên podium. Nhưng dù sao với tôi kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 4 cũng là một kết quả tốt”. Grosjean cũng tiếc nuối khi không thể có mặt trên bục nhận giải 4 chặng đua liên tiếp nhưng anh tin rằng chiếc E21 đang chứng tỏ sức mạnh và độ ổn định qua từng chặng đua. Anh hy vọng cơ hội thắng chặng sẽ đến với anh và đội đua.

Có được vị trí thứ 5 sau ngày đua phân hạng nhưng Kimi Raikkonen phải chấp hành án phạt do lỗi kỹ thuật và xuất phát cuối đoàn đua. Ngay sau cú depart va chạm với Giedo van der Garde của Caterhams làm chiếc xe của Raikkonen hư hỏng trục bánh trước bên phải và phải dừng cuộc đua. Với thất bại này anh đã bị Alonso bỏ lại trong cuộc cạnh tranh vị trí thứ 2 với khoảng cách 34điểm. Raikkonen rất thất vọng với kết quả này khi cho rằng chiếc xe có đủ điều kiện cạnh tranh vị trí cao. Nhưng mặt khác cũng có thông tin cho rằng Raikkonen đã nói có thể anh sẽ không đua 2 chặng cuối ở Mỹ và Brazil sau khi chưa nhận được lương từ đội đua Lotus. Nếu điều này trở thành hiện thực thì người hâm mộ chỉ có thể thấy Raikkonen trở lại vào đầu mùa giải 2014 trong màu áo Ferrari.

Kết thúc chặng ông Alan Permane nhận xét: “Chúng tôi đến Abu Dhabi với toan tính sẽ có một vị trí trên podium, nhưng những gì Grosjean có được là tốt nhất có thể, chúng tôi cũng rất tiếc khi Raikkonen kết thúc cuộc đua trong thất vọng như vậy. Hy vọng tình hình ở chặng đua trên đất Mỹ sẽ có kết cục tốt đẹp hơn”. Còn ông Eric Boullier đánh giá Lotus đã thể hiện đúng sức mạnh của mình ở chặng đua này nhưng đây là một chặng đua khó khăn. Ông cũng cho rằng Grosjean đã trưởng thành và đội đua đặt niềm tin vào tay đua này. Ông cho biết mục tiêu của đội đua Lotus ở mùa giải 2013 là xếp hạng 3 chung cuộc và tất cả đội đua sẽ làm tất cả những gì có thể để hoàn thành mục tiêu này.

Ở Ferrari hiện tại luôn là cuộc cạnh tranh công bằng và không khoan nhượng.

Chỉ xuất phát ngoài tốp 10 và mang lại những điểm số quý giá cho đội đua bằng vị trí thứ 5 là một kết quả hài lòng với bản thân Fernando Alonso. Bằng chiến thuật pit stop hợp lý kèm theo một chút mạo hiểm sau lần pit thứ 2 Alonso đã cán đích thứ 5 và thoát khỏi án điều tra từ giám sát đường đua là kết quả không thể tốt hơn với Alonso (Sau khi tổng hợp tất cả nhưng tình tiết liên quan đến vụ việc Alonso vượt qua Jean- Éric Vergne ở góc cua 5-6 bên ngoài đường chạy cho phép sau khi ra khỏi pit stop và thực tế tình huống đó, FIA kết luận sẽ không có án phạt nào được áp dụng với F.Alonso). Sau chặng đua anh phát biểu: “Kết thúc một chặng đua khó khăn với kết quả đáng khích lệ là một điều tuyệt vời, tôi có vị trí xuất phát không thuận lợi nhưng những chiến thuật đề ra hợp lý đã đem lại kết quả này. Với sự vụ sau lần pit stop thứ 2 của tôi quyền quyết định thuộc về những người giám sát đường đua, nhưng ở góc độ một tay đua thì bạn hay tôi cũng sẽ xử lý như vậy, khi có cơ hội bạn sẽ phải tận dụng cơ hội và vượt lên phía trước”. Alonso cũng nói rằng mục tiêu của anh và Ferrari hiện tại sẽ là một vị trí trên podium trong 2 chặng đua cuối và vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng đội đua 2013.

Felipe Massa cũng có một chặng đua được chính anh đánh giá là hài lòng. Anh nói: “Hôm nay tôi đã có một chặng đua tốt, ban đầu dự kiến tôi sẽ áp dụng chiến thuật 1 pit stop nhưng thực tế đường đua cho thấy chiến thuật này quá mạo hiểm nên bắt buộc phải có lần pit thứ 2. Dù chỉ về đích thứ 8 nhưng bản thân tôi đánh giá tôi hài lòng với kết quả này”. Massa cũng nói rằng với hai chặng đua cuối của năm 2013 ở Mỹ và ngay trên quê nhà Brazil, những đường đua này tương đối phù hợp với chiếc F138, do đó anh tin rằng anh và đội đua sẽ đạt được thành tích cao hơn và có cơ hội cạnh tranh với đối thủ để có 1 vị trí trên bục nhận giải.

Đánh giá kết quả chặng Abu Dhabi, ông Pat Fry cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi khi bắt đầu chặng đua là cao nhất có thể nhưng không phải một vị trí trên podium. Chúng tôi dự tính chiến thuật 1 pit stop nhưng thực tế không cho phép thực hiện điều đó và chúng tôi buộc phải điều chỉnh chiến thuật hợp lý để cả hai tay đua có được kết quả tốt nhất. Ferrari sẽ vẫn tiến lên phía trước và mục tiêu không gì khác ngoài việc kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 2”. Đồng quan điểm với ông Pat Fry, ông Stefano Domenicali cho rằng sau kết quả nghèo nà ở ngày đua phân hạng thì những gì đã thể hiện trong ngày đua chính thức là rất khích lệ với cả hai tay đua. Ông Domenicali khẳng định rằng Ferrari chưa bao giờ hết động lực phấn đấu và hai chặng đua cuối là nơi Ferrari sẽ thể hiện sự quyết tâm của mình!

Jenson Button tiếp tục trải qua một chặng đua thất vọng!

Sergio Perez có thêm một chặng đua tạm coi là thành công và là đầu tàu kéo cỗ xe McLaren tiến lên sau thêm một chặng đua không thành công của đàn anh Jenson Button. Sau chặng đua Perez cho biết: “Chặng đua này phức tạp và khó khăn hơn chúng tôi dự kiến, lốp xe xuống cấp làm cho tôi không có đủ tốc độ để cạnh tranh. Mặt khác lực nén của chiếc MP4-28 chưa thực sự thích hợp với đường đua này nên thành tích của tôi không thể cao hơn”. Perez cung rất tự tin vào chặng đua tiếp theo trên đất Mỹ với sự ủng hộ và giúp đỡ của tất cả thành viên đội đua.

Hai chặng đua liên tiếp có thành tích kém cỏi là điều mà bản thân Jenson Button không hề mong muốn, sau chặng đua anh cho biết : “Sau khi xuất phát và ở vị trí thứ 12 là điều không dễ dàng gì, ở đó bạn sẽ bị kẹt giữa hàng loạt tay đua và những va chạm ảnh hưởng đến chiếc xe của bạn là điều không thể tránh khỏi. Chỉ có may mắn với giữ bạn lại cuộc đua đến cuối cùng trong tình thế như vậy”. Button cung đánh giá chiếc xe làm việc khá hiệu quả và bằng chiến thuật lốp khác biệt anh mới có thể về đích thứ 12 và tự đánh giá đây là thành tích rất tích cực sau nhưng diễn biến trên đường đua. Anh hy vọng mình sẽ cải thiện thành tích ở chặng đua tiếp theo sau đây gần 2 tuần nữa.

Vẫn là những lời động viên, khích lệ các tay đua của mình, sau khi kết thúc chặng đua ông Martin Whitmarsh đánh giá: “Perez đã thể hiện tinh thấn chiến đấu cao nhất nhưng kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 9 theo tôi là kết quả thất vọng với cá nhân anh. Button sau sự cố hư hỏng cánh gió trước đã lựa chọn chiến thuật mạo hiểm với 1 lần pit duy nhất và chạy 44 vòng đua với chỉ 1 bộ lốp, Button đã thể hiện khả năng giữ lốp xuất sắc nhưng chua thành công khi không thể cạnh tranh một vị trí trong tốp 10”. Ông Whitmarsh vẫn đặt niềm tin vào việc McLaren sẽ có thành tích khả quan ở chặng đua tiếp theo tại đường đua Austin – Hoa kỳ.