Trong ngày 10/3, Việt Nam tiếp tục điều động 2 máy bay AN26, 1 trực thăng, thủy phi cơ DHC6 và MI+01 Super cùng các tàu tham gia tìm kiếm tại các khu vực nghi máy bay Malaysia mất tích.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, sáng 10/3, Việt Nam sẽ điều 2 máy bay AN 26 và 1 trực thăng, thủy phi cơ DHC6 của Quân chủng Phòng không – Không quân tham gia tìm kiếm. Đồng thời, một máy bay MI +01 Super của Tổng công ty Trực thăng Bộ Quốc Phòng cũng sẵn sàng tham gia khi có lệnh.

Tổ bay tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích do đơn vị chủ quản bố trí nhưng phải đảm bảo yêu cầu tổ bay có kinh nghiệm; đồng thời, tổ tìm kiếm tham gia tìm kiếm từ trên không.

Máy bay cứu hộ Việt Nam tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

Về vị trí cất cánh của các máy bay tìm kiếm cứu hộ Việt Nam sẽ xuất phát từ Vũng Tàu; Tân Sơn Nhất; Cần Thơ; Cà Mau; Năm Căn khi có lệnh. Các máy bay này sẽ bay trên đường bay từ các sân bay dự kiến cất cánh trên đến khu vực tìm kiếm với độ cao bay ở tầm thấp và tầm trung. Sau quá trình tìm kiếm, các máy bay trên sẽ hạ cánh ở một trong những sân bay như Vũng tàu; Tân Sơn Nhất; Cần Thơ; Cà Mau; Phú Quốc, Rạch Giá trong thời gian sớm nhất.

Các khu vực tìm kiếm của các máy bay, trực thăng cứu nạn Việt Nam sẽ gồm khu vực khả nghi và khu vực ưu tiên tìm kiếm.

Cụ thể:

- Khu vực ưu tiên tìm kiếm dành cho AN26 gồm:

A: 08o00’00’’ N – 102048’00’’ E;

B: 08o00’00’’ N – 103045’26’’ E;

C: 09o30’00’’ N – 103045’26’’ E;

D: 09o30’ 00’’N – 103045’26’’ E;

E: 09o09’ 00’’N – 102040’00’’ E;

- Khu vực ưu tiên tìm kiếm: dành cho DHC 6 và MI như sau:

A: 08o43’00’’ N – 102040’00’’ E;

B: 08o22’00’’ N – 102040’00’’ E;

C: 08o43’00’’ N – 103030’00’’ E;

D: 08o22’ 00’’N – 103030’00’’ E;

Trong quá trình bay, các máy bay tham gia tìm kiếm phải đảm bảo thông tin liên lạc và chỉ huy điều hành bay. Cụ thể, trên đường bay: ACC HCM, khu vực bay tìm kiếm: Sở Chỉ huy F370, Cty QLB miền Nam, chỉ huy hiện trường: Cty QLB miền Nam.

Vùng tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

Đại tá Doãn Bảo Quyết, Chính ủy Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết: 22h30 tối qua, tàu CSB 2003 và tàu kiểm ngư KN 774 đã tiếp cận tọa độ có vị trí 8 độ 47 phút 32 giây vĩ bắc, 103 độ 22 phút 26 giây độ kinh đông, cách đảo Thổ Chu 80 km do thủy phi cơ phát hiện vật lạ nghi là mảnh vỡ cửa sổ máy bay Malaysia; đã triển khai tìm kiếm tới 5h sáng nay (10/3), nhưng vẫn chưa thu được kết quả gì.

Các tàu Việt Nam sẽ tiếp tục “sục” biển để tìm dấu vết máy bay mất tích.

Ngày 10/3, cùng với máy bay, trực thăng Việt Nam tham gia tìm kiếm cứu hộ, các tàu cũng tiếp tục được điều động để tìm kiếm tại vùng nghi vấn. Việc tìm kiếm, xác định vị trí vấn tiếp tục được triển khai.

Theo Kiến thức

Xem thêm clip cảnh tòng quân ở Ukraine sau lệnh tổng động viên: