Giống như tất cả những chiếc Bugatti Veyron huyền thoại trước đó,
Bugatti Veyron “Black Bess” được trang bị động cơ W16 Quad-Turbo 8.0
lít, giống với những chiếc Veyron Grand Sport Vitesse. Công suất tối đa
của siêu xe huyền thoại này là 1.200 mã lực, momen xoắn cực đại 1.500
Nm. Chiếc xe cần 2,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và có thể đạt tốc độ
tối đa 408,84 km/h giống như mọi chiếc Veyron Grand Sport Vitesse khác
nếu không bị giới hạn tốc độ.

Thân của Bugatti Veyron “Black
Bess” được làm bằng sợi carbon và được sơn hoàn toàn màu đen, với các
điểm nhấn màu vàng chạy dọc từ đèn pha đến hết cửa xe. Một phần thân xe
còn được dát vàng 24 carat, như viền bao lưới tản nhiệt, dòng chữ “Black
Bess” ở nắp bình xăng, logo EB ở phía sau, trung tâm bộ la-zăng, logo
EB trong cabin…

Nội thất của Bugatti Veyron “Black Bess” được
bọc bằng chất liệu da cao cấp: Nóc xe, ghế ngồi, bảng điều khiển trung
tâm, vách ngăn phía sau được phủ da màu kem sáng, tương phản với tông
màu kem sáng là tông màu nâu vàng ở bảng điều khiển, bảng tap-lô, hai
bên cửa… Ngoài ra, Bugatti còn sử dụng tông màu đỏ đậm ở vô-lăng và
dây đai an toàn trên Veyron “Black Bess”.

Một trong những chi
tiết nổi bật nhất trong cabin của Bugatti Veyron “Black Bess” là những
nét vẽ bằng tay ở hai bên cửa xe, miêu tả lại một phần lịch sử của
Bugatti Type 18 “Black Bess”, cũng như Roland Garros và chiếc máy bay
của ông, một chiếc chiếc Morane Saulnier Type H. Những hình ảnh này được
vẽ tay trực tiếp lên da, giống như những chi tiết được vẽ tay trên
những chiếc xe sang trọng trong những năm 1920.

Giống với bốn
phiên bản Bugatti Veyron huyền thoại trước đó, sẽ chỉ có ba chiếc Veyron
“Black Bess” được chế tạo và sẵn sàng tìm chủ nhân mới với giá từ 2,15
triệu Euro – tương đương 2,97 triệu USD. Trước đó 12 chiếc Bugatti
Veyron huyền thoại đã được bán ra rất nhanh ngay sau khi được công bố và
thu về gần 36 triệu USD cho Bugatti.

Bốn phiên bản Bugatti Veyron huyền thoại trước đó gồm:

Bugatti
Veyron Jean-Pierre Wimille, phiên bản huyền thoại đầu tiên, chiếc xe
được đặt theo tên của tay đua người Pháp từng cùng Bugatti dành chiến
thắng tại giải đua 24h Le Mans trong cuối những năm 1930.

Phiên
bản huyền thoại thứ hai của Bugatti mang tên Jean Bugatti, được đặt
theo tên của con trai Ettore Bugatti, người từng có thời là tay đua cho
Bugatti trước khi qua đời trong một cuộc thử nghiệm tại Le Mans với
chiếc xe đua Type 57.

Chiếc
Bugatti Veyron huyền thoại thứ ba mang tên Meo Constantini, được đặt
theo tên của Bartolomeo Constantini, người đứng đầu bộ phận xe đua thể
thao của Bugatti trong tám năm cuối thập niên 1920 và những năm đầu thập
niên 1930.

Phiên
bản huyền thoại thứ 4 mang tên Veyron Rembrandt Bugatti. Cái tên
Bugatti Veyron Rembrandt Bugatti được lấy theo tên của anh trai người
sáng lập hãng siêu xe Bugatti, một nghệ sĩ điêu khắc nổi tiếng trong
những năm đầu thế kỷ 20. Các tác phẩm điêu khắc bằng đồng của Rembrandt
Bugatti hiện đang được trưng bày trên toàn thế giới. Chiếc xe vừa ra mắt
tại Geneva Motor Show 2014.

Theo
kế hoạch, phiên bản huyền thoại cuối cùng trong loạt siêu xe Bugatti
Veyron huyền thoại sẽ được trình làng tại Pebble Beach Concours
d’Elegance 2014, diễn ra vào tháng 8.