Mercedes-Benz SLR McLaren

Được mệnh danh là mũi tên bạc, mẫu coupe Mercedes-Benz SLR McLaren
có duy nhất một chiếc ở Việt Nam. Siêu xe đeo biển Sài Gòn nhưng một số
lần được bắt gặp trên đường phố Hà Nội. Model này về nước hồi năm 2008,
được trang bị động cơ V8, dung tích 5,4 lít, hộp số tự động 5 cấp, cho
khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa đạt 320 km/h.

SLR McLaren biểu tượng cho sự hồi sinh của SLR Coupé vinh quang, đánh dấu sự trở lại của hãng Mercedes-Benz với niềm đam mê những chiếc siêu xe thể thao.
SLR của thế kỷ 21 vừa kế thừa dáng dấp chiếc SLR Coupé thuở nào, vừa
mang thiết kế hiện đại của chiếc xe đua Công thức 1 mà đội McLaren đang
sử dụng. Nó biến sản phẩm này trở thành cây cầu nối giữa quá khứ và
tương lai, ứng dụng công nghệ tiên tiến của những chiếc xe đua vào cuộc sống, giống như điều SLR Coupé đã thực hiện vào năm 1955.

Được mệnh danh là mũi tên bạc, mẫu coupe Mercedes-Benz SLR McLaren có duy nhất một chiếc ở Việt Nam.

Dấu ấn đầu tiên thể hiện tính chất xe đua là
ở chất liệu chế tạo khung và vỏ xe. Ban đầu, McLaren dự tính mui sẽ
bằng hợp kim. Nhưng để hạ trọng lượng xuống dưới 1.400 kg, McLaren quyết
định sử dụng hoàn toàn sợi các bon. SLR McLaren mới vì thế cứng và khỏe
hơn bất cứ đối thủ nào, nâng cao độ an toàn trong các vụ va chạm.

SLR là một trong số rất ít các xe hiện nay sử dụng công nghệ chế tạo
phanh bằng ceramic. Với chất liệu này, các đĩa phanh chịu được độ nóng
rất cao, và có thời gian sử dụng kéo dài. Các đĩa phanh được điều khiển
bởi một hệ thống thông minh. Những con chip điện tử sẽ thu thập thông số
cụ thể để xác định một lực phanh lý tưởng cho mỗi tình huống.

Mẫu xe mới rõ ràng lấy cảm hứng từ phiên bản của những năm 50, chiếc
Mercedes 300 SL, với 2 cánh cửa mở lên trên, trông tựa như đang vỗ cánh
bay. Thoạt nhìn từ phía trước, người ta đã nhận ra đây là một chiếc
Mercedes với cụm đèn pha kép ở mỗi bên, cho dù thanh cản trước rõ ràng
là của những chiếc xe đua F1. Nắp ca-pô nổi gồ
lên ở giữa, chạy xuôi xuống mũi xe, hai bên là những lỗ tản nhiệt lớn
giúp hạ nhiệt động cơ nhanh hơn. Phần quan trọng nhất, cái làm cho chiếc
SLR mới trở thành một chiếc siêu xe thật sự, nằm bên dưới nắp ca-pô.
Mercedes đã đầu tư rất nhiều vào động cơ 5,5 lít V8, công suất 550 mã
lực ở 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 720 Nm ở 4.000 vòng/phút.
Chiếc xe có thể đạt tới tốc độ 100 km/h chỉ sau 4 giây. Tốc độ tối đa
khoảng 320 km/h trong các điều kiện lý tưởng.

Mercedes-Benz SLS AMG

Nếu quan tâm đến siêu xe tại Việt Nam, mọi người ắt hẳn không còn xa lạ với chiếc Mercedes-Benz SLS AMG màu bạc
từng về dải đất hình chữ S trong năm 2010 với giá lên đến 8,5 tỷ Đồng.
Chủ nhân của chiếc Mercedes-Benz SLS AMG đầu tiên tại Việt Nam là Công
ty Cổ phần Trung Nguyên.

Mercedes-Benz SLS AMG màu bạc từng về dải đất hình chữ S trong năm 2010 với giá lên đến 8,5 tỷ đồng.

Đến nay, lại có một chiếc Mercedes-Benz SLS AMG khác đặt chân tới Việt
Nam. Chiếc Mercedes-Benz SLS AMG thứ hai về Việt Nam thuộc đời 2014 mới
nhất và hiện đang được trưng bày tại một đại lý chính hãng tại Tp. Hồ
Chí Minh.

Khác với chiếc Mercedes-Benz SLS AMG đầu tiên vốn được sơn màu bạc,
siêu xe “cửa cánh chim” thứ hai có mặt tại Việt Nam khoác bộ cánh màu đỏ
nổi bật hơn hẳn. Được biết, giá bán của chiếc Mercedes-Benz SLS AMG
2014 mới về Việt Nam là gần 12 tỷ Đồng.

Lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường toàn cầu vào năm 2010, Mercedes-Benz SLS AMG
là mẫu siêu xe 2 chỗ với động cơ đặt giữa vô cùng sang trọng và mạnh
mẽ. Ở phiên bản 2014, Mercedes-Benz SLS AMG vẫn được trang bị động cơ
V8, dung tích 6,2 lít, sản sinh công suất tối đa 563 mã lực tại 6.800
vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 4.750 vòng/phút. Sức mạnh
động cơ được truyền tới bánh
thông qua hộp số ly hợp kép thể thao 7 cấp.

Nhờ đó, siêu xe “cửa cánh chim” Mercedes-Benz SLS AMG 2014 có thể tăng
tốc từ 0-96 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 328 km/h.
Ngoài ra, Mercedes-Benz SLS AMG còn có khả năng hoàn thành quãng đường
1/4 dặm, tương đương 400 mét trong vòng 11,1 giây ở vận tốc 212 km/h.

Mercedes-Benz SLS AMG 2014 mới về Việt Nam có giá gần 12 tỷ đồng.

Một trong những điểm nhấn về thiết kế của Mercedes-Benz SLS AMG chính
là bộ cửa hình cánh chim vô cùng độc đáo. Thậm chí, bộ cửa hình cánh
chim đã trở thành tên gọi thân mật của siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG.

Siêu xe Mercedes-Benz SLR McLaren mui trần với kiểu mở mui và nắp
ca-po ấn tượng vừa có mặt tại Quảng Ninh theo dạng tạm nhập tái xuất.

Mercedes-Benz SLR McLaren mui trần

Chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren mui trần xuất hiện tại Quảng Ninh theo dạng tạm nhập tái xuất vào tháng 9/2012.

Phiên bản roadster của chiếc SLR được bán vào tháng 9/2007 với giá
khoảng 534.485 USD. Mẫu xe này sử dụng động cơ V8 AMG tăng áp như phiên
bản coupe, công suất 617 mã lực cho tốc độ tối đa 334 km/h và khả năng
tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây.

Mặc dù vậy, chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren mui trần được cho có trọng
lượng khá nặng. Mui của chiếc Roadster này được làm từ một chất liệu
hoàn toàn mới và khác so với các mẫu xe hiện đại khác. Bằng một nút bấm
và mất khoảng 10 giây, chiếc xe có thể tự động gập được mui.

Mercedes-Benz SLR McLaren phiên bản coupe xuất hiện ở Việt Nam hồi năm 2008.

Theo công bố từ Mercedes, cabin của phiên bản mui trần này có khả năng cho phép người lái và khách ngồi trò chuyện với nhau dễ dàng ngay cả khi xe chạy với tốc độ 200 km/h mở mui.

Mercedes-Benz SLR McLaren mui trần sẽ cạnh tranh trực tiếp với siêu xe Pagani Zonda F Roadster.

Mercedes-Benz SLR McLaren là dòng xe được hợp tác sản xuất bởi
Mercedes-Benz và McLaren Automotive. Từ SLR viết tắt cho các từ “Sport,
Leicht, Rennsport” (thể thao, ánh sáng và cuộc đua). Mercedes-Benz cho
biết họ cho ra đời khoảng 3.500 chiếc SLR chỉ trong 7 năm.

Chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren phiên bản coupe xuất hiện ở Việt Nam hồi năm 2008.

Trước chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren roadster, tại Việt Nam còn xuất
hiện phiên bản coupe của chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren hồi năm 2008.