% of readers think this story is Fact. Add your two cents.

Để triển khai thực hiện đúng tiến độ xây dựng, sửa đổi, bổ sung Danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu rủi ro về trị giá, Tổng cục Hải quan vừa có công văn yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố rà soát lại Danh mục để có những điều chỉnh cho phù hợp với thực tiễn hoạt động.Theo đó, Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị đánh giá các tồn tại, sai sót, bất cập của Danh mục hiện hành, từ đó đề xuất điều chỉnh các mức giá không còn phù hợp, đề xuất bổ sung các mức giá mới phát sinh… Trong đó, Tổng cục Hải quan lưu ý, các đề xuất, sửa đổi, bổ sung của hải quan các tỉnh, thành phố phải kèm theo thông tin in ra giấy, có báo giá, có bản chào giá, địa chỉ trang web tra cứu hoặc các tài liệu liên quan khác.

 

 

Được biết, hiện nay mức giá kiểm tra ban hành kèm theo Danh mục hàng hóa rủi ro về trị giá được Tổng cục Hải quan xây dựng gần nhất với giá thực tế giao dịch mua bán của cong ty van tai hang hoa cùng với đó là dựa trên cơ sở tổng hợp, phân tích từ các nguồn thông tin quy định như: Giá thực thanh toán do cơ quan Hải quan điều tra, xác minh tại nước xuất khẩu, giá bán trên thị trường trong nước, giá chào bán trên các website có độ tin cậy cao,  giá giao dịch do công ty vận tải khai báo; Giá do cơ quan Hải quan đã kiểm tra và xác định sau tham vấn.

 

Ngoài ra còn có thông tin giá do các hiệp hội ngành hàng cung cấp, doanh nghiệp sản xuất kiến nghị, thông tin từ bộ phận điều tra chống buôn lậu, bộ phậm kiểm tra sau thông quan của ngành Hải quan…

 

Việc xây dựng và rà soát Danh mục hàng hóa rủi ro về trị giá là công việc thường xuyên của cơ quan Hải quan để nâng cao hiệu quả kiểm soát trị giá khai báo của doanh nghiệp công ty vận tải, tạo thuận lợi thúc đẩy hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp tạo môi trường kinh doanh bình đẳng giữa các doanh nghiệp vận tải, giữa hàng hóa vận tải với hàng hóa sản xuất trong nước, nâng cao tính tuân thủ của trong khai báo trị giá tính thuế đối với hàng hóa nhập khẩu, góp phần hạn chế tình trạng khai báo giá không phù hợp với giao dịch thực tế của doanh nghiệp vận tải, đấu tranh có hiệu quả với hành vi gian lận thương mại qua giá, tăng thu cho ngân sách Nhà nước.