Một nữ tài xế gốc Việt có tên Hien Tran sống tại Mỹ vừa thiệt mạng với một vết thương giống vết đâm ở cổ, cảnh sát cho rằng nguyên nhân gây tử vong là do túi khí trong xe.

Theo Bloomberg, vừa qua, một nữ tài xế gốc Việt có tên Hien Tran sống tại Mỹ vừa thiệt mạng với một vết thương giống vết đâm ở cổ. Người phát ngôn Florida Highway Patrol Kim Montes cho biết cái chết của bà ban đầu được điều tra theo hướng bị ám sát, vì có nhiều vết cắt sâu trên cổ nạn nhân. Nhưng nay Sở Cảnh sát quận Cam bắt đầu cho rằng nguyên nhân gây tử vong là do túi khí trong xe và chuyển hướng điều tra.

Sau khi điều tra, nguyên nhân được cho do túi khí bị lỗi được trang bị trên chiếc Honda Accord gặp nạn. Khi túi khí bung ra, mảnh kim loại từ miếng ốp túi khí vỡ ra và bay khắp khoang lái, đâm vào Hien Tran. Chiếc Honda Accord mà Hien Tran sử dụng là xe cũ mà cô mua lại, tuy nhiên có vẻ như người chủ trước của chiếc xe không báo trước với Hien Tran về lỗi túi khí dẫn đến chiến dịch triệu hồi vào năm 2009.

Nguyên nhân cái chết của nạn nhân gốc Việt Hien Tran được cho là do mảnh vụn kim loại từ ốp bọc túi khí Takata trên chiếc Honda Accord gây ra.

Hiện tại, cảnh sát địa phương vẫn đang tiếp tục điều tra vụ việc. Hien Tran không phải là nạn nhân đầu tiên thiệt mạng do lỗi túi khí Takata. Trên thực tế, trước đó đã có 2 nạn nhân khác bị thiệt mạng do mảnh vụn kim loại từ túi khí bay ra. Có khoảng 11 nhà sản xuất xe hơi, trong đó có Toyota và Honda đã phải phát động chiến dịch triệu hồi tổng cộng 14 triệu xe trang bị túi khí Takata do sự nguy hiểm của trang bị này.

Cuối tuần qua, hãng Honda cho biết đang kiểm tra xem liệu có phải một túi khí bị lỗi là nguyên nhân gây ra cái chết của một tài xế nam gặp nạn khi đang lái chiếc Acura trong một bãi đậu xe ở bang California hay không. Hãng đã công nhận 2 ca tử vong trước đó là lỗi túi khí có khả năng bật quá mạnh trong một số trường hợp.

Theo một báo cáo tai nạn hồi tháng 9-2013, nạn nhân Hai Ming Xu khi đang lái chiếc Acura TL 2002 đã bất ngờ tăng tốc, xe đâm sầm vào tường sau khi tông hàng loạt những chiếc xe khác. Ông tử vong vì miếng kim loại văng ra từ túi khí.

Bloomberg cho biết túi khí có một phần bằng kim loại nhiều khả năng sẽ văng vào mặt người ngồi trong xe khi bung ra để bảo vệ, và lực phóng đủ lớn đến găm vào tới hộp sọ nạn nhân.

Cục An toàn Giao thông Quốc gia của Mỹ (NHTSA) đã khởi động một cuộc điều tra khắp nước Mỹ về các túi khí có khả năng bung quá mạnh, làm bắn ra các mảnh kim loại gây thương tích, thậm chí tử vong cho người ngồi trên xe. Tính đến hiện tại, đã có đến 139 trường hợp bị thương liên quan đến túi khí này.

Nhà cung cấp túi khí cho Honda, Toyota và Nissan – tập đoàn Takata trụ sở Tokyo – đang là tâm điểm của cuộc điều tra. NHTSA đồng thời làm rõ về việc các công ty xe hơi đã phản ứng như thế nào khi phát hiện khiếm khuyết.

Honda là khách hàng lớn nhất của Takata và đã phải triệu về 6 triệu xe vì lỗi túi khí trong 9 lần thu hồi kể từ năm 2008. Những hãng khác như BMW, Ford, Chrysler và Mazada cũng có những đợt thu hồi liên quan đến lỗi túi khí Takata.

Sự cấp bách của vấn đề này đã buộc Ủy ban An Toàn Giao thông quốc gia phải ban hành cảnh báo khẩn cấp với các chủ xe có túi khí Takata mang xe đi sửa lỗi. Tuy nhiên có vẻ như số lượng xe vướng lỗi quá lớn khiến việc thay túi khí không thể diễn ra một cách nhanh chóng. Một số nhà sản xuất xe hơi đã ưu tiên đưa ra cảnh báo đến khách hàng sống tại khu vực thời tiết ấm, bởi độ ẩm và nhiệt độ cao có thể khiến túi khí bất ngờ bung ra, gây tai nạn cho người ngồi bên trong xe.

Ngọc Anh (Tổng hợp)

Xem thêm video clip : Cam Trung Quốc giả mạo cam Hà Giang tràn ngập thị trường