Nga dự định không chỉ bán cho Việt Nam máy bay Sukhoi Superjet 100 và mà sẽ thiết lập một cơ sở bảo dưỡng kỹ thuật máy bay này ngay tại đây.

Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Máy bay Thống nhất Liên bang Nga (UAC) Yuri Slyusar ngày 6/4 đã trả lời báo giới nhân chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev.

Ông Yuri Slyusar cho biết: “Chúng tôi đã xây dựng chương trình tiếp thị ở Việt Nam. Theo đánh giá của chúng tôi, Sukhoi Superjet 100 phù hợp với Việt Nam, nhất là về mặt địa lý, khoảng cách giữa các địa phương”.

Sukhoi Superjet 100.

Theo ông, Sukhoi Superjet 100 có khả năng vận chuyển tới 100 hành khách, UAC đã xuất xưởng khoảng 80 chiếc, trong đó 60 chiếc đang được khai thác tích cực. “Chúng tôi dự định không chỉ bán Sukhoi Superjet 100 cho Việt Nam mà còn thiết lập một cơ sở bảo dưỡng kỹ thuật loại máy bay này ngay tại đây và trong lương lai là bảo dưỡng cho các máy bay của khách hàng ở khu vực Đông Nam Á”.

Máy bay thương mại hiện đại của Nga

Sukhoi Superjet là loại máy bay chở khách thương mại hiện đại do Sukhoi Civil Aircraft (bộ phân của công ty Sukhoi) thiết kế và do Liên hiệp sản xuất máy bay Komsomolsk-on-Amur (Liên bang Nga) sản xuất.

Máy bay dài 26-29m; sải cánh 27,8m; cao 10,28m và có thể chở theo 80-100 hành khách.

Superjet trang bị 2 động cơ PowerJet SaM146 nên đạt tốc độ tối đa 870km/h ở trần bay độ cao 11.000 m, tầm bay từ 2.900-4.500km.

Mỗi chiếc Sukhoi 100 có cấu trúc 3 khoang ghế, gồm 1 khoang hạng nhất (30-31 ghế); 2 khoang tiêu chuẩn 1 và 2 (mỗi khoang 32-36 ghế).

Dòng máy bay này được chế tạo tích hợp nhiều công nghệ về điện tử hàng không và động cơ từ các hãng sản xuất châu Âu và Mỹ.

Chiếc Sukhoi Superjet 100 đầu tiên với 95 chỗ ngồi ra đời tháng 9/2007. Chuyến bay đầu tiên khởi hành tháng 5/2008.

Ngày 21/4/2011 đánh dấu mốc lần đầu tiên Sukhoi Superjet 100 tham gia chuyến bay chở khách thương mại đầu tiên từ Yerevan tới Moscow.

Đăng Nguyễn