 |
|
Rướn mình đạp xe leo đồi |
Khoảng giữa tháng 3, sau 10 ngày đạp xe rong ruổi khắp các cung đường miền Đông – Tây Nam bộ, Phùng Nam Thắng đã trở về TP HCM sau “tour diễn” và cảm thấy… phấn khích.
Cuối cùng, anh đã hoàn thành chuyến đi “bao la miền Nam” theo cách cảm nhận của mình với những ấp ủ từ bấy lâu nay. Tổng hành trình cho chuyến đi khám phá này là hơn 2.000km, gồm hai chặng miền Đông (hơn 800km) và miền Tây Nam bộ (1.247km).
Xe đạp, nhiếp ảnh và “những con đường nhỏ”
Từ khi còn nhỏ, xe đạp đã là niềm yêu thích của anh Thắng, một “xa thủ” nghiệp dư. Năm 1990, khi còn là học sinh, từ Sài Gòn anh Thắng cùng 3 người bạn đạp xe đi chơi tận Phan Rang, vòng qua Đà Lạt rồi trở lại Sài Gòn.
Rồi cuộc sống cơm áo gạo tiền cuốn anh đi, tình yêu xế điếc ngỡ đã phôi pha lại trỗi dậy mãnh liệt khi anh Thắng tình cờ gặp những người bạn có cùng sở thích trong một diễn đàn xe đạp cách đây 2 năm. Từ đó, anh âm thầm tháo ráp, “độ” xe sao cho giống cái “touring bike” (xe chuyên dùng đi du lịch), tập luyện mỗi tuần ít nhất 3 buổi, mỗi lần vài mươi cây số trong mấy tháng liền, ấp ủ những chuyến đi xa…
Khi hỏi tại sao anh đi du lịch bằng xe đạp trong khi có khả năng du ngoạn bằng phương tiện khác, anh Thắng cười và nói: “Đi xe đạp dễ len lỏi vào những con đường nhỏ ở các miền quê bình dị, cảm thấy mình dễ dàng hòa nhập vào cuộc sống ở đó, khi cần có thể vác xe đạp lên vai để lội mương, băng đồng”. Nhưng anh Thắng cũng nói thêm: “Không phải ai cũng có cái nhìn “thiện cảm” với người đi xe đạp, nhất là những nơi sang trọng”.
Tháng 12/2009, anh Thắng bắt đầu lên đường chinh phục cung đường miền Tây Nam bộ, khoảng 1.247km, chỉ đi một mình. Anh đi trong 12 ngày liên tiếp, qua khắp 13 tỉnh thành đồng bằng sông Cửu Long, từ Sài Gòn, Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp xuống Cà Mau, trở lên Bạc Liêu, Kiên Giang… rồi lại trở về TP HCM.
Trung bình một ngày anh đạp hơn 100km. Sau cung đường miền Tây, tháng 3/2010 anh Thắng lại thực hiện chuyến đi miền Đông Nam bộ cho nối trọn một vòng “bao la miền Nam”. Đi “để cho thấm cái tình trong câu hát “tình đất đỏ miền Đông”, anh Thắng chia sẻ.
Ngày 7/3, anh bắt đầu xuất phát từ TP HCM, vòng lên Tây Ninh, qua Bình Phước, xuống Đồng Nai, về Bà Rịa – Vũng Tàu rồi trở lại TP HCM. Tổng cộng chặng đường hơn 800km.
Cảm hứng chụp hình bất tận
Trong những chuyến đi, vật bất ly thân của anh Thắng là chiếc máy ảnh khá hiện đại hiệu Nikon D300. “Đi solo có cái thú ung dung, tự tại, tùy nghỉ tùy đạp, có cả những khoảng lặng để chiêm nghiệm về cuộc sống nhưng đôi lúc cũng có những cảm giác bất an về những nguy hiểm rình rập đâu đó không thể lường trước, nhất là ở những cung đường vắng vài mươi cây số, chỉ có “mình ta với ta”, anh Thắng bộc bạch.
 |
|
Một lần hư xe phải sửa dọc đường |
Suốt chặng đường miền Tây, có một lần mải miết ngắm cảnh ở cung đường vắng, đẹp như tranh vẽ (như Tràm Chim Tam Nông, Đồng Tháp…) anh Thắng lạc đường lúc nào không hay, cứ vòng đi vòng lại mấy lần. Lại có vùng đất anh qua muỗi nhiều và to như… châu chấu, vào quán cơm điều đầu tiên là bôi kem chống muỗi cô hàng đưa cho.
Có nhiều bữa anh Thắng chèo queo đi ngủ với cái bụng trống rỗng vì thị trấn heo hút đến độ không có một quán cơm nào. Chặng cuối cùng xe đang chạy bon bon thì lại đứt sên, anh Thắng phải dừng lại để thay…
Anh Thắng xúc động nhất là khi gặp gỡ một em thiếu niên tên Vỹ (ở Năm Căn, Cà Mau) đang đạp xe như bay trên đường từ trường về nhà. Hay như một chuyện vui khác là khi gặp anh đạp xe rong ruổi một mình trên đường, không ít người xổ tiếng Anh vì tưởng anh là… Tây cho dù vóc dáng, làn da, chiếc mũi của anh Thắng đều chính hiệu “made in Vietnam”.
Vạn lý độc hành
Ngay 40km đầu tiên của ngày thứ nhất, “tour diễn” miền Tây, đầu gối trái của anh Thắng trở đau, cái “đau thấu xương theo từng vòng đạp”, nhất là những đoạn ngược gió, leo cầu, leo dốc mà cầu cống ở miền Tây nhiều vô kể.
Nhiều khi đang đạp thì cơn đau ập đến, mỗi lúc mỗi tăng dần làm anh có lúc hoang mang tột độ, muốn bỏ cuộc giữa chừng nhưng rồi niềm đam mê đã chiến thắng. Anh vừa đi vừa ngừng để thoa gel, uống thuốc giảm đau và thậm chí chích thuốc vào chân, cắn răng cho đến bầm môi để hoàn thành hành trình đã định.
Hay đi trong 10 ngày với cung đường toàn đất đỏ Đông Nam bộ đồi dốc liên miên, dốc cao hai ba trăm thước, dốc đứng đến 10 độ trong cái nóng những ngày chớm hạ lên tới gần 40 độ C. Cỏ cây trơ trụi cháy huống chi là người. Kết quả là khi trở về nhà, da anh Thắng lột từng lớp bỏng rát, người cháy đen thui.
Lần đi này anh Thắng có thêm những người bạn đồng hành nên “không có cảm giác gai người khi đi vào những cung đường vắng”. Ngoài ra, họ còn có một người bạn đặc biệt cứu anh nhiều phen khỏi lạc đường đó là thiết bị dẫn đường GPS (hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu).
Cung đường miền Đông Nam bộ có cảnh quan hết sức phong phú. Đến Dầu Tiếng (Tây Ninh), anh Thắng thong dong cùng bạn đạp xe trong những rừng cao su xanh mướt, ngang qua đập tràn ngoạn cảnh, vòng lên núi Cậu thăm chùa Bà rồi qua cầu Tha La. Ở Tân Phú (Đồng Nai), anh Thắng thăm thác Trời mạn thượng nguồn sông Đồng Nai…
Có một sự đãng trí đến buồn cười trong chuyến đi là cả anh và bạn chỉ phát hiện quên giấy tờ tùy thân khi đã ở cách nhà hơn… 100km và buộc phải quay về lấy. Ấn tượng nhất, anh Thắng được gặp và làm bạn đồng hành một đoạn đường với một cụ già 82 tuổi từng đạp xe xuyên Việt trên cả quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh cách đây chưa lâu.
Sau 10 ngày rong ruổi miền Đông, anh Thắng trở về nhà với gương mặt đen nhẻm, gầy nhom (sụt mất 1,5kg) nhưng cảm thấy thật hạnh phúc khi nhìn lại chặng đường mình đã qua bằng chính sức lực của đôi chân mình. Anh dự định chặng đường tiếp theo sẽ là “Chinh phục Tây Nguyên” và cả 63 tỉnh thành trong cả nước.
Bất cứ ai có tình trạng sức khỏe bình thường đều có thể đi du lịch bằng xe đạp. Tất cả những gì cần chuẩn bị là một chiếc xe đạp cứng cáp (thậm chí xe đạp thông thường), rèn luyện thể lực, hành lý gọn nhẹ vài bộ quần áo, đồ nghề sửa xe và nhiều… nước uống. Quan trọng nhất là có niềm đam mê thực sự. Theo anh Thắng, quan trọng nhất là… cái quần chuyên dụng. Bộ đồ này phải thấm mồ hôi tốt, nhanh khô, tối giặt sáng mai lại có thể mặc, áo có túi sau lưng để đồ và đặc biệt có miếng lót hỗ trợ cho người đi trên những chặng đường dài. |
(theo Thanh Niên)