Một trong những sân khấu lớn nhất của Bentley tại triển lãm Frankfurt 2013 được dành cho chương trình giới thiệu và ra mắt mẫu xe mới của hãng là Bentley Continental GT V8 S. Chiếc V8 S mới có dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ hơn, xoá nhoà sự khác biệt giữa những xe được trang bị động cơ V8 tiêu chuẩn và động cơ W12 của dòng Continental.

Trước tiên cùng tìm hiểu về phiên bản Coupé của chiếc xe.

Như các thông tin đã công bố, Bentley Contineltal GT V8 S được trang bị động cơ V8 với công suất 521 mã lực, có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,3s, tốc độ tối đa mà chiếc V8 S Coupé có thể đạt được là 307km/h. Những thay đổi khác về ngoại thất là tản gió trước, ốp chắn hông rộng hơn, bộ mâm hợp kim 20 inch và tản gió sau. Gầm xe của bản Coupé thấp hơn 10mm so với người anh em mui trần của mình giúp tăng tỉ lệ dồn lực về phía trước và sau xe lên lần lượt là 45% là 33%. Lót trục và thanh chống lật cứng hơn giúp xử lý lái tốt hơn.

Chiếc Bentley Continental GT V8 S mới vẫn được trang bị hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh. Trong đó, hệ thống dẫn động bốn bánh còn đi kèm với hệ thống chia mômen xoắn mặc định với tỉ lệ trước sau là 40/60 có ở mọi mẫu Bentley Continental. Mặc dù sức mạnh của chiếc xe được tăng lên đáng kể nhưng lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải của chiếc xe vẫn không đổi. Xe tiêu tốn khoảng 8,8 lít nhiên liệu cho 100km đường và lượng khí thải là 246 g/km.

Nằm ngay cạch chiếc Bentley Continental GT V8 S Coupé là người anh em Bentley Continental GT V8 S mui trần, mẫu xe mới nhất thuộc dòng Continental của hãng xe Anh Quốc. 

Sử dụng động cơ giống hệt người anh em Coupé, tuy nhiên phiên bản mui trần của chiếc Continental V8 S lại mất 4,5 giây để đạt tốc độ 100km/h  - chậm hơn 2 giây so với bản Coupé, do trọng lượng của chiếc mui trần nhỉnh hơn. Các chi tiết khác về ngoại thất, hệ thống truyền động, lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải giống hệt phiên bản Coupé.

Hình ảnh chi tiết hơn về mẫu Bentley Continental GT V8 S tại Frankfurt: