Nhận thông tin từ về việc đã tìm được tín hiệu cuối cùng của chiếc Boeing 777-200 ở phía trên eo biển Malacca, Việt Nam đã thông báo cho nhà chức trách Malaysia kiểm tra nhưng đến nay vẫn chưa có thông tin gì từ nước này.

8h30 ngày 12/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu cho biết, sau khi nhận thông tin từ nước ngoài về việc đã tìm được tín hiệu cuối cùng của chiếc Boeing 777-200 hôm 8/3 bằng radar ở phía trên Eo biển Malacca, Việt Nam đã thông báo cho nhà chức trách Malaysia kiểm tra nhưng đến nay vẫn chưa có câu trả lời chính thức hay bất cứ thông tin gì từ nước này.

Một tàu của lực lượng hàng hải Malaysia tuần tra ngoài khơi vùng biển đông bắc nước này hôm qua, trong chiến dịch tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay bị mất tích. Ảnh: AFP. 

Về phía Việt Nam, thứ trưởng Tiêu cho biết, lực lượng tìm kiếm – cứu hộ vẫn trong tư thế sẵn sàng, song sẽ hạn chế một số lực lượng.

Hiện một số chuyến bay đang trên đường khảo sát, chờ thông tin chính thức từ Malaysia. Các tàu của Trung Quốc, Mỹ… vẫn có những hoạt động riêng của họ.

Báo Tiền phong dẫn lời đại diện Sở chỉ huy tìm kiếm cứu nạn Hàng không Việt Nam cho biết, đơn vị này chưa nhận được thông tin quân đội Malaysia ra dấu vết chiếc máy bay mất tích ở eo biển Malacca.

Vị trí dò được tín hiệu chiếc máy bay ở cách xa Việt Nam. Nếu thông tin trên là đúng, Việt Nam sẽ ngừng chiến dịch tìm kiếm cứu nạn. Tuy nhiên Việt Nam vẫn sẽ hỗ trợ nếu Malaysia yêu cầu và trong khả năng có thể.

Hiện phía Malaysia đang kiểm chứng lại nguồn tin từ quân đội nói trên.

Clip CASA 212  vào cuộc tìm kiếm máy bay mất tích

Hãng BBC dẫn tin từ Reuters cho hay, quân đội Malaysia tin rằng họ đã lần ra dấu vết chiếc máy bay mất tích bằng radar ở eo biển Malacca.

Trước đó vào 20h ngày 10/3, tàu chiến Pattani của Thái Lan đã nhận thông tin từ Malaysia về việc phát hiện một chiếc áo phao ở khu vực giữa eo biển Malacca, cách đảo Sumatra khoảng 100 hải lý.

Giới chức Malaysia cũng nhận định rằng chuyến bay MH370 có thể đã quay đầu trở lại qua eo biển Malacca rồi mất tích. Malaysia đã yêu cầu hải quân Thái Lan hỗ trợ tìm kiếm.

Tờ Berita Harian của Malaysia dẫn lời Tư lệnh không quân Rodzali Daud nói lần cuối cùng thấy tìn hiệu của máy bay qua radar quân đội vào lúc 2h40 ngày 8/3 (giờ địa phương) gần Pulau Perak ở eo Malacca. Máy bay bay ở độ cao 9.000 m.
Malaysia đã mở rộng hoạt động tìm kiếm trên khu vực rộng lớn tại eo biển Malacca.

Interpol xác định người thứ hai sử dụng hộ chiếu giả trên chuyến bay MH370 là Delavar Seyed Mohammadreza, 29 tuổi.

Vị trí được cho là của máy bay Malaysia mất tích rất xa so với nơi nó lần cuối cùng liên lạc với trạm lưu không dân dụng ở bờ biển phía đông của Malaysia, một nguồn tin quân sự nói với Reuters.

Eo biển Malacca là một trong những tuyến hàng hải bận rộn nhất thế giới, chạy dọc bờ biển phía tây của Malaysia.

Hãng hàng không Malaysia Airlines nói hôm thứ Bảy rằng chiếc phi cơ phát tín hiệu cuối cùng ở thị trấn duyên hải Kota Bharu ở phía đông Malaysia.

Máy bay Malaysia mất tích đang ở eo biển Malacca?

“Nó đã đổi hướng sau Kota Bharu và đã ở độ cao thấp hơn. Nó đi vào eo biển Malacca,” nguồn tin quân sự nói với Reuters.

Trong khi đó, giả thuyết chiếc máy bay bị khủng bố ngày càng mờ nhạt khi mới đây giới chức Malaysia công bố hình ảnh của hai hành khách sử dụng hộ chiếu giả lên chuyến bay MH370. 

Người đầu tiên được xác định là Pouria Nour Mohammad Mehrdad, 19 tuổi, quốc tịch Iran, dùng hộ chiếu giả của người Italy với mục đích tới Đức để nhập cư. 

“Thanh niên này không liên quan đến băng nhóm khủng bố nào. Chúng tôi tin rằng anh ta sử dụng hộ chiếu giả là để nhập cảnh vào Đức”, chánh thanh tra cảnh sát Malaysia Khalid Abu Bakar cho biết.

Hiện cảnh sát đang tiếp tục xác định danh tính hành khách sử dụng hộ chiếu của công dân Áo.

Hành trình tìm kiếm máy bay mất tích:

Linh An