Chiếc siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner hạ cánh xuống sân bay Nội Bài trưa ngày 1/6, chở theo 169 hành khách trong đó chủ yếu là thương gia đến từ Nhật Bản.

Chiếc máy bay hiện đại nhất của hãng Boeing – 787 Dreamliner xuất phát từ Haneda (Tokyo, Nhật Bản) đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) 12h trưa 1/6. Máy bay có chiều dài thân 57m, chiều rộng sải cánh 60m, tầm bay 14.170 đến 15.200 km tùy theo bố trí hành khách. Đây là mẫu máy bay thân rộng thứ 3 của Boeing sau 747SP và 777-200LR với sải cánh rộng hơn chiều dài thân.

Hãng hàng không 5 sao của Nhật Bản – All Nippon Airways (ANA) cho biết, bắt đầu từ hôm nay 1.6.2014 hãng chính thức đưa dòng siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner này vào khai thác tại Việt Nam cho chặng bay Hà Nội – Tokyo (Haneda) với tần suất đều đặn 1 chuyến/ngày.

Chuyến bay từ Hà Nội khởi hành lúc 14g đến sân bay Haneda (Tokyo) lúc 21g5 cùng ngày. Chuyến bay từ sân bay Haneda khởi hành lúc 8g55 đến Hà Nội lúc 12g5.

Đại diện ANA cho biết việc khai thác dòng máy bay Boeing 787 mới và hiện đại nhất này ở thị trường Việt Nam cho thấy đây là thị trường nhiều tiềm năng và rất được Hãng ANA coi trọng.

Tổng giám đốc Hãng hàng không ANA tại VN – ông Ryoichi Fujisaki cho biết: dịp này, ANA đã tung ra chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho tất cả các khách hàng cho các chặng bay từ Hà Nội hoặc TP.HCM đến Tokyo, Nagoya, Osaka, Fukuoka.

Cụ thể: giá vé khứ hồi áp dụng cho một chiều hạng thương gia và một chiều hạng phổ thông khởi hành ngày 1-6 chỉ 16,7 triệu đồng.

Vé khứ hồi cho hạng thương gia chỉ còn 26,5 triệu đồng, áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từ ngày 1-6 đến 30-6. Giá vé khứ hồi hạng phổ thông chỉ còn 10,6 triệu đồng cho các hành khách khởi hành từ 19-8 đến 30-9.

Dòng siêu máy bay này bắt đầu xuất hiện từ năm 2011. Chuyến bay thương mại đầu tiên trên thế giới là từ Narita – HongKong cũng do hãng hàng không ANA thực hiện vào ngày 26/10/2011.

Boeing 787 Dreamliner sử dụng nguyên liệu composit nhẹ, cánh cao hơn, động cơ do hãng Roll Royce sản xuất với 1000 mã lực, cách thiết kế mới nhất, động cơ 787 khuyến khích luồng khí laminar thổi trên phần lớn bề mặt động cơ so với các máy bay thông thường, do đó tiết kiệm nhiên liệu hơn các máy bay khác 20%.

Khoang của 787 rộng hơn so với dòng 767 là 75cm.

Mỗi một chỗ ngồi của khách được độc lập, ngăn cách với hàng ghế bên cạnh. Tại khoang Business Class Staggered này chỉ có 3 ghế một hàng.

Khoang chứa hành lý xách tay rộng rãi, an toàn cho phép hành khách có thể để được các hành lý cỡ vừa.

Boeing 787 có tất cả 4 lỗ thông hơi điều hòa không khí trong buồng cabin, nhiều gấp đôi so với máy bay thông thường. Nguyên vật liệu cũng là loại mới giúp tăng khả năng chống ẩm của khung máy bay, làm cho khoang khô hơn.

Cửa sổ làm bằng nguyên vật liệu mới, có chiều rộng 28cm, cao 47cm, lớn hơn so với các loại máy bay thông thường 1,3 lần. Điều này giúp cho khách không ngồi sát cửa cũng có thể cảm nhận được quang cảnh bên ngoài.

Hệ thống ánh sáng LED tạo nên một không gian sang trọng trong khoang giúp sáng hơn, tiết kiệm điện hơn và bền hơn so với đèn huỳnh quang.

Khu vực để đồ ăn phục vụ hành khách ở sau khoang cuối.

Hệ thống toilet với tất cả 5 nhà vệ sinh trải dài dọc theo từng khoang, được trang bị hệ thống xịt rửa tự động bằng nước ấm do hãng Toto, Jamco và Boeing đồng thiết kế.

Có tổng cộng 8 cửa thoát hiểm tại các vị trí đầu, giữa và cuối máy bay.

PV (Tổng hợp)