1. F-22 Raptor

F-22 Raptor (Chim ăn thịt) là một máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5 sử
dụng kỹ thuật tàng hình thế hệ 4. Ban đầu nó được thiết kế để trở thành
một máy bay chiến đấu giành ưu thế trên không trước Không quân Xô Viết,
nhưng cũng được trang bị cho các nhiệm vụ tấn công mặt đất, chiến tranh
điện tử và trinh sát tín hiệu. Với giai đoạn phát triển bị kéo dài,
nguyên mẫu loại máy bay này được định danh là YF-22, sau đó
là F/A-22 trong suốt ba năm trước khi chính
thức phục vụ Không lực Hoa Kỳ vào tháng 12 năm 2005 với tên chính
thức F-22A. Lockheed Martin là nhà thầu chính và chịu trách nhiệm chính
về khung, các hệ thống vũ khí, và lắp ráp hoàn thành chiếc F-22. Boeing
cung cấp cánh, khung đuôi và các hệ thống điện tử tích hợp.

2. F-35 Lightning II 

F-35 Lightning II được phát triển từ máy bay X-35 theo dự án máy bay
tiêm kích tấn công kết hợp(JSF), là loại maáy bay tiêm kích một chỗ
ngồi, có khả năng tàng hình, đa năng, có thể thực hiện các nhiệm vụ như:
yểm trợ trên không, ném bom chiến thuật và chiến đấu không đối không.
Nó được thiết kế và xây dựng bởi một tổ hợp công nghiệp hàng không
do Lockheed Martin dẫn đầu và các thành viên khác là  Bae Systems và
Northrop Grumman . Máy bay đã được
thao diễn vào năm 2000; một kiểu mẫu sản xuất thử đã cất cánh lần đầu
vào ngày 15-12-2006

3. PAK FA 

PAK FA (hay PAK-FA) là một máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ năm
của Nga hiện đang được phát triển bởi Sukhoi đứng đầu. PAK FA khi được
phát triển đầy đủ được dự định thay thế những chiếc Mig-29 Fulcrum và
Su-27 Flanker trong kho vũ khí của Nga và là nền tảng cho dự
án Sukhoi/HAL FGFA đang được phát triển với Ấn Độ. Là một chiếc chiến
đấu thế hệ thứ 5, nó được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với chiếc F22
Raptor của Mỹ và
chiếc F-22 Linghtning II. Chiếc T-50 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên
của mình ngày 29 tháng 1 năm 2010.

Sukhoi T-50 dự kiến sẽ được bán cho Việt Nam trong khoảng những năm
năm 2025 ~ 2030 khi được sản xuất đại trà trên dưới 1000 chiếc

4. Tiêm 20

Tiêm 20 (tiếng Trung) hay Chengdu J-20 “Mighty Dragon” là máy bay tiêm
kích tàng hình hai động cơ thế hệ thứ 5 do Tập đoàn Công nghiệp Hàng
không Thanh Đô sản xuất nhằm phục vụ cho Không quân giải phóng Nhân dân
Trung Hoa. Cuối năm 2010, J-20 đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm tốc độ
lớn vào ngày 11 tháng 1, 2011. J-20 có thiết kế hình khá độc đáo trông
giống như dự án máy bay tàng hình MiG 1.44 của Nga vốn không được sản
xuất hàng loạt. Còn
vật liệu công nghệ
tàng hình được cho là có thể làm dựa trên chiếc F-117 vốn bị bắn rơi
tại Kosovo năm 1999 hoặc của chiếc B2 Pririt. Dù vậy Trung Quốc đã khẳng
định rằng máy bay là sản phẩm được phát triển hoàn toàn trong nội địa
và có thể sánh ngang với chiến đấu cơ thế hệ thứ năm F22 của Hoa Kỳ hay
Sukhoi T50 của Nga.

5. J-31 (F60)

(F60) biệt danh “Cốt ưng” là một loại máy bay tiêm kích phản lực thế
hệ thứ 5 hiện đang được Shenyang Aircraft Corporation phát triển. Giới truyền thông hay sử dụng các tên gọi F-60, J-31 và J-21 để chỉ loại máy bay này.

Chuyên gia quân sự Trung Quốc từng tự tin khẳng định J-31 sẽ là đối thủ đầy thách thức của F-35 trên thị trường
vũ khí thế giới. Tuy nhiên trong khi sao chép F-22 và F-35 về hình dáng
thì Trung Quốc vẫn chưa thể sản xuất động cơ cho J-31 khi vẫn phải sử
dụng động cơ RD-93 do Nga chế tạo, việc không thể có được loại động cơ
véctơ trọng lực có điều khiển nên không có ưu thế về khả năng cơ động
linh hoạt.

6. KF-X 

KF-X là một chương trình của Hàn Quốc nhằm phát triển một mẫu máy bay
tiêm kích đa năng tiên tiến dành cho Không quan Hàn Quốc (ROKAF)
và Không quân Indonesia (TNI-AU), chương trình này do Hàn Quốc và
Indonesia hợp tác cùng phát triển. Đây là chương trình phát triển máy
bay tiêm kích thứ hai của Hàn Quốc sau chương trình FA-50.

7. ATD-X Shinshin 

ATD-X Shinshin là một mẫu thử maáy bay tiêm kích phản lực thế hệ 5 sử
dụng công nghệ tàng hình tiên tiến được sản xuất bởi Mitsubishi Heavy
Industries - Nhật Bản. ATD-X Shinshin có chiều dài 14,174 m, sải cánh
9,099 m, chiều cao 4,514 m và trọng lượng tối đa là 8 tấn. ATD-X
Shinshin được kỳ vọng sẽ là một vũ khí tân tiến được đưa vào sử dụng
trong quân sự Nhật Bản.

8. AMCA

AMCA), trước đây còn gọi là Medium Combat Aircraft (Máy bay chiến đấu
tầm trung – MCA), là một loại máy bay tiêm kích đa năng tàng hình một
chỗ thế hệ thứ 5, trang bị hai động cơ được Ấn Độ phát triển. Nó sẽ bổ
sung cho lực lượng của Không quân Ấn Độ và dự định sẽ thay thế cho một
loạt các thế hệ máy bay khác. Công việc thiết kế không chính thức về MCA
đã được bắt đầu. Một phiên bản cho hải quân cũng được phát triển, ngân
sách dành cho loại máy bay này là hơn 2 tỉ USD cho 3 năm
sắp tới, dự kiến số lượng AMCA có thể lên tới 250 chiếc.

9. TFX/F-X

15/12/2010, Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ quyết định thiết kế, phát triển và
sản xuất một thế hệ máy bay với những ưu điểm vượt trội mới. 20 triệu
USD là chi phí ban đầu cho 2 năm thiết kế ý tưởng được thực hiện bởi
TAI. 80 USD tỷ đồng hoặc có thể lên đến 120 tỷ USD cho chi phí phát
triển động cơ mới.  Dự kiến, việc sản xuất các động cơ của máy bay sẽ
được hoàn thành vào năm 2015, trong khi đó TAI sẽ phát triển khung máy
bay và các thành phần khác. 

10. PMF/FGFA

PMF/FGFA là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 được phát triển bởi Ấn Độ
và Nga. PMF/FGFA được sản xuất dựa trên nguyên mẫu T-50 nhưng sẽ có 43
cải tiến so với nguyên mẫu cũ bao
gồm tàng hình, siêu tốc, cảm biến tiên tiến, mạng và hệ thống điện tử
chiến đấu… Hai nguyên mẫu riêng biệt sẽ được phát triển bởi  Nha và Ấn
Độ.

Chủ tịch AK Baweja từng khẳng định năm 2008: “Cả hai phiên bản của Nga
và Ấn Độ sẽ có duy nhất 1 chỗ ngồi. Chiếc máy bay đầu tiên bắt đầu thử
nghiệm ở Ấn Độ vào năm 2014 và có thể sản xuất rộng rãi vào năm 2022.ươ