chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 và Huracan LP610-4 đã cùng nhau cập cảng Hải Phòng vào chiều qua 12/12.

Đây không phải là lần đầu tiên hai mẫu siêu xe này đặt chân đến Việt Nam.

Lamborghini Aventador LP700-4

Một trong những điểm khác biệt lớn nhất ở siêu xe Aventador LP700-4 chính là kết cấu khung gầm và cabin. Toàn bộ cabin của Aventador LP700-4 là một khối sợi carbon duy nhất bao gồm khung, nóc và toàn bộ sàn xe, từ đó giúp đảm bảo độ cứng đồng thời làm nổi bật độ chính xác trong khả năng xử lý. Quan trọng hơn, khối sợi carbon còn cho phép Aventador LP700-4 giảm tối đa trọng lượng và nâng cao độ an toàn cho người lái. Theo Lamborghini, cabin của Aventador LP700-4 chỉ nặng 147,5 kg.

Bánh trước/sau cùng với động cơ của Aventador LP700-4 được gắn lên hệ thống khung nhôm ở phía trước và phía sau, giúp chiếc xe có độ cứng xoắn cực cao. Trọng lượng của toàn khung gầm rơi vào khoảng 229,5 kg. Trong khi đó, độ cứng xoắn của Aventador LP700-4 lên tới 35.000 Nm/độ.

Theo thông tin được Lamborghini đưa ra, nhà máy của hãng tại Sant’Agata Bolognese có thể chế tạo khoảng 700 – 800 bộ khung sợi carbon trong một năm. Điều này đồng nghĩa với công suất hàng năm của dây chuyền sản xuất Aventador là khoảng 700-800 xe. Nếu hoạt động hết công suất, lượng xe Aventador xuất xưởng hàng năm sẽ lớn hơn nhiều so với “tiền nhiệm” Murcielago. Trước đây, năm sản xuất tốt nhất của Murcielago là 2007 với 613 chiếc được xuất xưởng.

Trái tim của Aventador LP700-4 là động cơ V12 có dung tích xi-lanh 6,5 lít. Động cơ mới mang tên L539 đã được các kỹ sư tại trung tâm R&D Department của Lamborghini phát triển mới hoàn toàn. Ưu điểm chính của động cơ L539 chính là trọng lượng thấp, chỉ 235 kg, kích thước nhỏ gọn và hiệu suất cao. Công suất tối đa mà động cơ 6,5 lít có thể tạo ra là 700 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 690 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Nhờ mô men xoắn cao ở tốc độ động cơ khá thấp, chiếc xe sở hữu hiệu suất hoạt động lớn. Bản thân mô men xoắn cực đại ở tốc độ động cơ thấp cũng lý giải chính xác nhất cho khả năng tăng tốc tuyệt vời của Aventador LP700-4. Không chỉ mạnh mẽ, động cơ của Lamborghini Aventador LP700-4 còn mang diện mạo đẹp mắt. Đó chính là lý do khiến hãng xe Italia trang bị cho Aventador LP700-4 nắp động cơ bằng thủy tinh để mọi người có thể thấy khối động cơ tuyệt vời bên trong.

Nhờ những kỹ thuật chế tạo hiện đại nhất, trọng lượng khô của Aventador LP700-4 chỉ dừng ở mức 1.575 kg và tỷ số phân bổ trọng lượng trước/sau là 43/57. Với công suất lớn cùng trọng lượng khá thấp, Aventador LP700-4 có hiệu suất hoạt động rất cao. Cụ thể, chiếc xe chỉ cần 2,9 giây để tăng tốc lên 100 km/h và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Tuy nhiên, những con số ấn tượng này vẫn chưa mô tả được hết những gì chiếc xe có thể làm được. Khỏe thôi chưa đủ, Aventador LP700-4 còn “sạch” hơn rất nhiều so với “tiền bối” Murcielago. Lượng khí thải tương ứng của Aventador LP700-4 thấp hơn khoảng 20% so với Murcielago, dù công suất đã tăng thêm khoảng 8%.

Khi nhắc tới hiệu suất hoạt động của Aventador, không thể quên nhắc tới hộp số ISR mới mà Lamborghini trang bị cho tân binh. Hộp số 7 cấp mới được ghép nối với các thiết bị điều khiển điện tử giúp phân phối momen giữa bánh trước và bánh sau sao cho phù hợp nhất với từng trường hợp.

Trong vài phần nghìn giây, hộp số trên Aventador LP700-4 sẽ phân bổ sức mạnh phù hợp tới các bánh xe để tăng độ chính xác trong từng tình huống xử lý. Hệ thống ổn định điện tử ESP và hệ thống phân bổ sức mạnh sẽ tự động ngắt truyền động tới bánh trước hoặc bánh sau để đảm bảo an toàn khi chiếc xe mất kiểm soát.

Lái xe có thể lựa chọn chế độ hoạt động cho động cơ, hệ thống truyền động, hệ thống điều khiển, hệ thống vi-sai phân bổ sức mạnh và hệ thống kiểm soát truyền động, cùng với ba chế độ hoạt động tổng thể bao gồm thông thường (Strada), thể thao (Sport) và đua (Track).

Nằm bên dưới siêu xe dài 4.780 mm, rộng 2.265 mm, cao 1.136 mm là bộ la-zăng có đường kính 19 inch trước và 20 inch sau. Đồng hành với bộ la-zăng là lốp Pirelli P-Zero có kích thước 255/35 ZR19 và 335/30 ZR20.

Lamborghini Huracan LP610-4: Chuẩn mực cho phân khúc siêu xe “giá rẻ”

Sự xuất hiện của một thương hiệu mới mang tên Lamborghini Huracan LP610-4, một siêu xe không chỉ được giới thiệu như là sự kế thừa cho siêu xe Gallardo mang tính biểu tượng, Huracan LP610-4 còn là chuẩn mực cho những siêu xe trong cùng phân khúc siêu xe thể thao.

Thiết kế của Huracan LP610-4 mang những đường nét đặc trưng không lẫn vào đâu được của bất cứ chiếc Lamborghini nào. Không chỉ có đèn pha chính được kết hợp với hệ thống đèn LED đầy đủ, tất cả các hệ thống chiếu sáng khác trên xe cũng sử dụng công nghệ LED, sự kết hợp tinh túy, đầy tính nghệ thuật như một chuẩn mực cho một siêu xe nằm cùng phân khúc với Huracan LP610-4.

Nội thất của Lamborghini Huracan LP610-4 được thống trị bởi những sự sáng tạo không ngừng nghỉ. Một bảng điều khiển đầy màu sắc với trung tâm là màn hình TFT có kích thước 12,3 inch, màn hình này cung cấp những thông tin cơ bản nhất cho lái xe, và đóng vai trò như một cụm điều khiển và có tính năng giải trí. Cách hiển thị trên màn hình có thể thay đổi thông qua các thiết lập và chế độ vận hành khác nhau.

Chất liệu da Nappa và Alcantara là hai chất liệu cơ bản được sử dụng trong cabin của xe, với một số sự kết hợp màu sắc khác nhau để đảm bảo cung cấp những tùy chọn cá nhân hóa rộng rãi. Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm mang nét đặc trưng của Lamborghini và cho thấy sự hài hòa tuyệt vời trong nội thất. Nội thất của chiếc xe đảm bảo mang tới chất lượng cao nhất và cảm giác sang trọng, thể thao.

Thiết kế gọn nhẹ, có hệ thống và chuyên môn sâu rộng của Lamborghini Automobili trong việc sử dụng chất liệu sợi carbon đã giúp mang tới cho Huracan LP610-4 một bộ khung mới, với cấu trúc được kết hợp bởi sợi carbon và nhôm. Trọng lượng khô của Lamborghini Huracan LP610-4 chỉ là 1.422 kg, chiếc xe có tỷ số công suất/trọng lượng khoảng 500 mã lực/tấn, đảm bảo cho nó có được khả năng vận hành cao và chính xác.

Động cơ V10 5.2 lít trên Lamborghini Huracan LP610-4 có công suất tối đa 610 mã lực – tại 8.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 560 Nm – tại 6.500 vòng/phút. Lamborghini Huracan LP610-4 được trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và gián tiếp thông minh, nhờ đó mà siêu xe này có sức mạnh lớn hơn nhưng lại có mức tiêu thụ nhiên liệu và mức khí thải thấp hơn so với động vơ V10 5.2 lít trên Gallardo.

Lamborghini Huracan LP610-4 chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, mất 9,9 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h. Siêu xe này có thể đạt tốc độ tối đa trên 325 km/h. Nhờ được bổ sung thêm công nghệ Start/Stop, Lamborghini Huracan LP610-4 có thể đi được 100 km với chỉ 12,5 lít xăng, lượng khí thải tương ứng là 290 g/km. Huracan LP610-4 đáp ứng được tiêu chuẩn EU6 mới tại châu Âu.

Sức mạnh từ động cơ V10 trên Lamborghini Huracan LP610-4 được truyền đi thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp mới mang tên Lamborghini Doppia Frizione, và hoàn toàn được điều khiển điện tử, hộp số này được kết hợp với hệ thống truyền động bốn bánh.

Các chế độ lái khác nhau trên Lamborghini Huracan LP610-4 có thể được lựa chọn thông qua sự chuyển đổi động lực lái xe và nút điều khiển trên vô-lăng, với ba chế độ cơ bản gồm: Strada, Sport và Corsa. Các chế độ này đảm bảo những thay đổi trong sự vận hành của Huracan LP610-4. Đặc biệt, nó ảnh hưởng tới những thay đổi ở một số hệ thống, chẳng hạn như hộp số, động cơ, âm thanh, hệ thống truyền động, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử.

Hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh bằng carbon-ceramic là trang bị tiêu chuẩn trên Lamborghini Huracan LP610-4. Hệ thống điều khiển mang tên “Lamborghini Dynamic Steering” mang tới sự kết hợp tuyệt vời giữa tỷ lệ và sự kiểm soát hệ thống treo, hệ thống giảm xóc, giúp mang tới cho Huracan LP610-4 khả năng vận hành và kiểm soát tốt nhất.

Ngọc Anh (Tổng hợp)