Tính đến thời điểm hiện nay, giá cước vận tải đã được điều chỉnh giảm theo giá xăng dầu với mức giảm từ 5%-15%

Giá cước vận tải đã đồng loạt giảm 5-15%

Tin tức trên báo Vietnamnet, Bộ Tài chính vừa khẳng định những tín hiệu tích cực trên thị trường cước vận tải dưới tác động hạ nhiệt của giá xăng dầu. Theo thống kê của Bộ Tài chính, theo biến động giảm giá xăng dầu, giá vé trần máy bay đã giảm15% so với mức trần trước được quy định từ cuối năm 2011. Giá vé tàu đường sắt tất cả các loại chỗ đã giảm 10%.

Hiện, tỷ trọng chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 39,5% đối với vận tải hàng không và chiếm 30% đối với vận tải đường sắt. Bộ Tài chính cho rằng, các mức giảm trên là phù hợp.

Riêng với cước vận tải đường bộ, theo báo cáo của 38/63 địa phương gửi Bộ Tài chính, giá trung bình cước taxi đã giảm 0,92%-26,32%, trong đó, phổ biến giảm 3-10%. Giá cước xe khách tuyến cố định giảm trung bình 3-21,7%, trong đó phổ biến giảm 5-10%. Cước vận tải hàng hoá giảm trung bình 3-18%.

Giá cước vận tải đã đồng loạt giảm từ 5%-15%.

Trong đó, tại Hà Nội, lĩnh vực taxi đa số công ty giảm giá chiếm nhiều nhất, với tổng số 64 công ty, mức giảm 2-10%. Riêng tháng 12 đã tăng thêm 12 công ty giảm giá so với tháng 11. Lĩnh vực xe khách đã có thêm 5 công ty, nâng tổng số hãng xe giảm giá là 11, với mức giảm 4,6-10,6%.

Tại TP.HCM, tháng 12 có 25 hãng taxi giảm giá 3-9%, tăng thêm 18 công ty đăng ký giảm giá so với tháng 11/2014. Cùng đó, đã có 42 hãng xe khách giảm giá 2-14%.

Đà Nẵng có 6 công ty taxi giảm cước 3-32%, 1 hãng xe khách giảm giá 8,3% và 4 công ty vận tải hàng hoá giảm cước 3-18%. Kết quả rà soát của Bộ Tài chính cho biết, tỷ lệ giảm giá của các doanh nghiệp có sự chênh lệch khác nhau.

Đối với các đơn vị đã giữ ổn định giá cước từ năm 2011-2012 thì tới nay, không điều chỉnh giá hoặc tỷ lệ điều chỉnh trên dưới 1%. Đối với các đơn vị kê khai giá từ năm 2013 thì tỷ lệ giảm trên dưới 10%. Đối với các đơn vị đã điều chỉnh tăng giá trong năm 2014 là giai đoạn giá xăng dầu tăng thì tỷ lệ giảm giá sâu hơn, trên dưới 20%.

Thông tin trên báo Khám Phá, đại diện lãnh đạo Cục Quản lý Giá nêu rõ: “Tỷ lệ giảm giá của các doanh nghiệp có sự chênh lệch do đối với các đơn vị giữ ổn định giá cước đã kê khai từ năm 2011-2012 thì không điều chỉnh giá hoặc tỷ lệ điều chỉnh trên dưới 1%; đối với các đơn vị kê khai giá từ năm 2013 thì tỷ lệ giảm trên dưới 10%; đối với các đơn vị đã điều chỉnh tăng giá trong năm 2014 (giai đoạn giá xăng dầu tăng) thì tỷ lệ giảm giá sâu hơn, trên dưới 20%”.

Theo Bộ Tài chính, tỷ trọng chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 25-35% giá thành vận tải đối với xe chạy xăng, chủ yếu là taxi, 35-45% đối với xe chạy dầu, chủ yếu là vận tải hành khách và hàng hóa. Với mức giảm giá xăng dầu đến nay khoảng 27% so với mức giá tại ngày 1/1/2014 thì giá cước vận tải giảm như vậy cũng là tương đối phù hợp.

Trong phạm vi quản lý của ngành Bộ Giao thông vận tải đã giao hạn chót đến ngày 15/1/2015, các hãng phải đăng ký kê khai giá cước mới theo hướng giảm theo xăng dầu. Cập nhật đến ngày này thì mức giảm mới cước taxi trên địa bàn Hà Nội trung bình 500 đồng/km, sau km mở cửa. Các tuyến xe khách tại bến Mỹ Đình giảm trung bình 5-7%, có vài hãng giảm 10-12%.

Trường hợp quá thời hạn quy định mà các đơn vị không thực hiện kê khai giảm giá cước theo xu hướng giảm giá nhiên liệu, sẽ bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 25.000.000 đồng. (Ảnh minh họa)

Sẽ tiếp tục kiểm tra việc giảm giá cước

Thông tin trên báo VnMedia, Bộ Tài chính cho biết, kể từ tháng 7/2014 đến nay, trước tình hình giá xăng dầu liên tục giảm, Bộ Tài chính đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan về việc tăng cường quản lý giá cước vận tải bằng ô tô trên địa bàn. Trong đó, đề nghị các địa phương kiểm tra, rà soát, yêu cầu doanh nghiệp kê khai giảm giá cước vận tải ô tô phù hợp với biến động giảm của chi phí nhiên liệu.

Đặc biệt, qua theo dõi, nắm tình hình cho thấy nhiều đơn vị vận tải bằng xe ô tô đã thực hiện giảm giá cước vận tải và kê khai lại giá với Sở giao thông vận tải và Sở Tài chính địa phương, tuy nhiên vẫn còn một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải ô tô chưa thực hiện kê khai giảm cước, trong khi giá xăng dầu tiếp tục được điều chỉnh giảm.

Trước tình hình trên, Bộ Tài chính đã có văn bản đề nghị Bộ giao thông vận tải và UBND chỉ đạo triển khai ngay việc giảm giá cước.

Trong đó, đối với các đơn vị chưa thực hiện kê khai giá, cơ quan chủ trì tiếp nhận kê khai giá cước có văn bản yêu cầu các đơn vị phải tính toán chi phí nhiên liệu trong giá thành, để kê khai giảm giá cước vận tải theo xu hướng giảm giá nhiên liệu.

Đối với các đơn vị đã kê khai giảm giá cước, yêu cầu các đơn vị này tiếp tục tính toán lại giá thành vận tải theo xu hướng giảm giá nhiên liệu để kê khai lại theo đúng quy định.

Đặc biệt, trong trường hợp quá thời hạn quy định mà các đơn vị này không thực hiện kê khai giảm giá cước theo xu hướng giảm giá nhiên liệu, xử lý vi phạm theo quy định với mức từ 20 – 25 triệu đồng.

Cũng theo Bộ Tài chính, để tiếp tục kiểm tra, giám sát việc điều chỉnh giá cước của các đơn vị, trong thời gian tới Bộ Giao thông vận tải sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính thành lập đoàn công tác liên ngành để kiểm tra công tác quản lý và thực hiện giá cước vận tải tại một số địa phương (Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Đăk Lăk, Thành phố Hồ Chí Minh, Cần Thơ).

Cùng với đó, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục thành lập các đoàn công tác kiểm tra và nắm tình hình triển khai thực hiện công tác quản lý và bình ổn giá tại địa phương vào dịp tết nguyên đán Ất Mùi 2015, trong đó có tình hình triển khai quản lý giá cước vận tải hành khách bằng ôtô.

Năm 2015, Bộ Tài chính và Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp giảm sát việc điều chỉnh giá cước theo biến động giá xăng dầu. Đoàn liên ngành của hai bộ sẽ tập trung kiểm tra tại 8 địa bàn là Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Đăk Lăk, TP.HCM, Cần Thơ.

Ngọc Anh (tổng hợp)