Hãng hàng không TransAsia Airways của Đài Loan đã để xảy ra 4 sự cố, mà sự cố máy bay lao xuống sông sáng nay là một trong những tai nạn gây thiệt hại lớn nhất về người.
TransAsia là hãng hàng không lớn thứ 3 tại Đài Loan. Theotin tức trên báo Tri Thức Trực Tuyến, TransAsia Airways được thành lập tháng 5/1951 và là hãng hàng không dân dụng đầu tiên của Đài Loan, chuyên kinh doanh vận tải ở miền Đông – Đông Nam Á (trong đó có chuyến bay tới Việt Nam). Hãng đang sử dụng nhiều loại máy bay tối tân vận chuyển trên các tuyến đường ngắn quanh khu vực. Công ty này từng đóng trụ sở tại Đài Đông trước khi chuyển về Nội Hồ, Đài Loan vào tháng 5/2013, chỉ 2 năm sau khi cổ phiếu được chính thức niêm yết trên sàn chứng khoán.
Hoạt động của TransAsia Airways bao gồm cả mảng vận tải hàng hóa và bay thương mại. Tháng 1/2014, hãng bay này lên kế hoạch ra mắt hãng hàng không giá rẻ với tên V Air. Trước đó, hãng từng ngừng cung cấp dịch vụ trong suốt 30 năm, từ 1958 đến 1988, và khai thác bay trở lại vào năm 1991 với thế hệ máy bay ART 72. Năm 1992, hãng bắt đầu khai thác dòng máy bay thương mại cỡ lớn là A320, đến năm 1995 là loại máy bay A321, và năm 2012 là loại máy bay A330-300.
Theo thông tin trên trang web của TransAsia Airways, công ty đã đặt hàng khoảng 12 chiếc máy bay thuộc dòng ATR72-600 từ nay cho đến năm 2018, trong đó, 5 chiếc đã được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, một trong 5 chiếc máy bay này đã gặp tai nạn vào sáng nay, ngày 4/2, khiến 12 người thiệt mạng.
Ban đầu, TransAsia Airways chỉ khai thác các đường bay trong nước. Đến năm 1995, hãng này mở rộng điểm đến ở nước ngoài, mà khởi đầu là Macau và Surabaya. Đến nay, TransAsia Airways đã có tuyến bay đến 30 quốc gia và vùng lãnh thổ trong khu vực Đông Bắc Á, Đông Nam Á, trong đó có 2 điểm đến tại Việt Nam là Đà Nẵng và Hà Nội.
TransAsia Airways có 2 điểm đến tại Việt Nam là Đà Nẵng và Hà Nội.
Ngoài hoạt động khai thác bay, TransAsia Airways cũng cung cấp các dịch vụ mặt đất cho nhiều hãng bay nước ngoài khác như Thai Airways, Jetstar Airways hay Cebu Pacific. Từ năm 2006, hãng thực hiện hợp tác quốc tế để phục vụ các chuyến bay cấp cứu giữa Trung Quốc đại lục và Đài Loan.
TransAsia Airways từng được tạp chí Common Wealth vinh danh vào tháng 3/2014, là một trong 4 doanh nghiệp được giải vàng chất lượng lĩnh vực hàng không. Trước đó, hãng cũng được nhận một giải thưởng tương tự do tạp chí Global View bầu chọn vào năm 2011, và được The Business Week vinh danh vào năm 2000 tại hạng mục top 100 doanh nghiệp hàng đầu thế giới.
Tuy nhận được nhiều giải thưởng về dịch vụ nhưng trong thời gian hoạt động, hãng bay này cũng để xảy ra 4 sự cố, mà sự cố máy bay lao xuống sông sáng nay là một trong những tai nạn gây thiệt hại lớn nhất về người.
Sáng 4/2/2015, thông tin về một chiếc máy bay Đài Loan rơi mang số hiệu ATR-72-600 bất ngờ rơi xuống một con sông tại Đài Bắc đã khiến cả dư luận choáng váng. Đây không phải lần đầu tiên, hãng hàng không TransAsia Airway gặp phải những sự cố kinh hoàng này.
Cụ thể, chuyến bay mang số hiệu GE235 của hãng hàng không TransAsia Airway đã bất ngờ gặp nạn khi đang bay từ Đài Bắc tới Kim Môn. Vụ tai nạn này đã khiến ít nhất 25 người tử vong, và vẫn còn nhiều nạn nhân vẫn chưa được tìm thấy. Hiện công tác cứu hộ cứu nạn đang được triển khai nhanh chóng tại hiện trường.
Vụ máy bay Đài Loan rơi vào ngày 4/2 là vụ rơi máy bay lần thứ 4 của hãng hoàng không TransAsia Airway .
Trước đó, vào ngày 23/7/2014, một thảm kịch hàng không đã xảy ra tại Đài Loan khi chiếc máy bay ATR-72-600 mang số hiệu GE222 của hãng TransAsia Airway đã gặp nạn và rơi xuống một ngôi làng thuộc đảo Bành Hồ. Nguyên nhân vụ tai nạn này được cho là do thời tiết xấu, có xuất hiện bão đã khiến tầm nhìn hạn hẹp. Thảm kịch này đã khiến hơn 50 người trên chuyến bay thiệt mạng và 7 người bị thương nặng.
Vào ngày 21/2/2003, chiếc máy bay số hiệu GE543 cũng của hãng TransAsia Airway đã va chạm với một xe tải khi đang hạ cánh xuống sân bay Đài Nam. Cụ thể, do tài xế đã lấn sang đường băng, ngay lúc đó chiếc máy bay này lại đang trên đường hạ cánh. May mắn rằng vụ va chạm này đã không gây ra bất kì sự thương vong nào.
Vào ngày 21/12/2002, một chiếc máy bay chở hàng hóa cũng cùng loại ATR-72 mang số hiệu GE791 đã bị rơi xuống biển, cách thành phố Makung 17 km, khi đang thực hiện chặng bay từ Đài Bắc đến Ma Cao.
Do thời tiết đóng băng, các tảng băng tích tụ ở bộ phận chính của máy bay là nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn này. Vụ tai nạn này đã khiến hai thành viên phi hành đoàn bị tử nạn.
Trong buổi họp báo được phát sóng trực tiếp trên truyền hình Đài Loan ngày 4/2/2015, ông Chen Xinde đã cúi đầu và gửi “lời xin lỗi sâu sắc” đối với các hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay vừa bị rơi.
Trang Bloomberg Business đánh giá, TransAsia Airways có kết quả kinh doanh khá ổn định, nhưng chi phí hoạt động ngày càng cao và đang chịu gánh nặng lãi vay khá lớn. Báo cáo tài chính quý III/2014 cho biết, hãng đạt doanh thu khoảng 112,7 triệu USD, lợi nhuận ròng là 4,3 triệu USD. Trước đó, doanh thu trong 4 năm liên tiếp (từ 2010 đến 2013) của hãng bay này tăng trưởng trung bình khoảng 15% dù lợi nhuận đã sụt giảm mạnh, từ gần 30 triệu USD (năm 2010) xuống chỉ còn 4,2 triệu USD (năm 2013).
Sau thông tin về vụ rơi máy bay sáng nay, cổ phiếu của TransAsia Airways đã mất khoảng 5% thị giá, chỉ còn giao dịch ở 12,15 TWD/đơn vị.
Ngọc Anh (Tổng hợp)