Hơn 10 nghìn người đã ký vào đơn phản đối kế hoạch những hàng cây tiêu huyền ở hai bên đường ở Pháp.

Theo tin tức trên Telegraph, những hàng cây nằm dọc các đường quốc lộ tạo nên cảnh quan hữu tình cho vùng nông thôn của nước Pháp.

Tuy nhiên, một dự luật an toàn giao thông mới của Pháp hồi đầu tháng cho rằng, những hàng cây này là mối đe dọa đối với người dân và yêu cầu, tất cả những cây “nằm ngay ven đường” sẽ được chặt hạ nhằm tránh những vụ tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra.

Theo thống kê mới nhất về an toàn giao thông, 400 người thiệt mạng mỗi năm do đâm vào các cây ven đường.

Bộ trưởng Nội vụ Pháp Bernard Cazeneuve đã yêu cầu người đứng đầu các địa phương lên danh sách nhưng khu vực nguy hiểm và thực hiện phương án ứng phó.

“Trên những con đường có hàng cây hai bên, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến tai nạn chết người. Trong vài thập kỷ qua, chúng đã cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người”, Chantal Perrichon, một quan chức thuộc ủy ban an toàn đường bộ Pháp, nói.

Chính sách lâu nay của Pháp là loại bỏ các cây nằm trong khoảng phạm vi 1,5 m của lề đường. Theo đó, hàng nghìn cây xanh đã trở thành “nạn nhân” của chính sách này.

Tuy nhiên, với chính sách mới, số lượng cây bị đốn hạ có thể còn cao hơn. Do vậy, hơn 10.000 người dân đã ký vào hai đơn kiến nghị phản đối kế hoạch mới trên. Họ lập luận rằng, cây xanh là biểu hiện của đa dạng sinh học và trên thực tế còn giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn đường bộ.

“Những cây này hấp thụ khí CO2 và các chất ô nhiễm. Chúng đóng một vai trò quan trọng đối với sức khỏe của người dân”, Georgs Cingal, thành viên Ủy ban xã hội và môi trường châu Âu (CESE), cho biết. Đơn kiến nghị của Georges đã có hơn 6.500 người ủng hộ.

Họ cũng dẫn chứng các nghiên cứu, trong đó có nghiên cứu của Anh, cho rằng, cây xanh thực sự có thể giúp tăng cường vấn đề an toàn đường bộ bằng cách giúp những người lái xe đánh giá được tốc độ họ đang lái xe, các khúc cua, dốc và ngã tư.

Pháp từng tranh cãi về số phận hai hàng cây xanh ven đường trong suốt nửa thế kỷ. (Ảnh Alamy)

Tuy nhiên, theo bà Perrichon, chiến dịch chặt cây đã bị thổi phồng. “Chúng tôi không muốn chặt hạ tất cả chúng mà chỉ chặt những cây ở những điểm nguy hiểm”, bà nói.

Trong khi đó, Chantal Pradines, một chuyên gia an toàn đường bộ thuộc Hội đồng châu Âu, nhận định: “Những cây này đã đạt đến độ tuổi không thể thay thế. Chúng là nơi trú ngụ của nhiều loài côn trùng, là nơi săn mồi ưa thích của loài dơi và cũng là các hành lang môi trường”.

Nước Pháp đã tranh cãi về số phận của những hàng cây ven đường trong suốt nửa thế kỷ qua. Cố tổng thống Georges Pompidou, một người yêu xe hơi, từng viết vào năm 1970: “Nước Pháp không chỉ dành cho những người thích đi xe ô tô. Yêu cầu về an toàn đường bộ không nên làm mất vẻ đẹp vùng nông thôn Pháp”.

Vào thời điểm đó, nhà thơ Raymond Queneau cũng từng viết: “Cây tiêu huyền đã không còn phát triển bên đường. Chúng chuyển đến những nơi yên tĩnh hơn. Chúng đã có đủ lần bị những chiếc xe hơi đâm vào thân với tốc độ cao. Chúng đã nghe đủ những lời cáo buộc của các quý ông quý bà rằng, chúng phải chịu trách nhiệm cho nguy hiểm tính mạng của mọi người”.

Trong khi Pháp chuẩn bị chặt các tiêu huyền ven đường, chính phủ nước này cũng đang chi hàng triệu USD để cứu hàng nghìn cây đang phủ bóng bên bờ kênh Canal du Midi, một di sản thế giới của UNESCO. Chúng đang lụi tàn vì một căn bệnh nan y.

Từ năm 2006, một dịch bệnh đã giết chết 13.000 cây tiêu huyền dọc con kênh này – một công trình nổi tiếng của thế kỷ 17, với 90% số cây có nguy cơ nhiễm bệnh.

Ngân sách để chặt bỏ các cây bệnh và thay thế các cây khỏe mạnh dự kiến lên tới 200 triệu euro.

Thiên Bình