Biên đội bay gồm 2 chiếc Su-22M4 cất cánh từ Thành Sơn, Phan Rang khi đang tập luyện trên khu vực đảo Phú Quý, Bình Thuận đã bị rơi vào trưa ngày 16/4.

Thông tin về vụ tai nạn xảy ra đối với hai chiếc máy bay chiến đấu cường kích Su-22 của Không quân Việt Nam chiều 16/4 gần đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận là một tổn thất vô cùng đáng tiếc đối với quân đội Việt Nam bởi loại máy bay này thành phần chủ lực trong chiến lược tác chiến không đối hải của quân đội ta.

Hơn nữa, mặc dù là một loại oanh tạc cơ thế hệ cũ nhưng các máy bay chiến đấu ném bom Su-22 là một trong những thành phần chủ lực của Không quân Việt Nam trong chiến lược bảo vệ quần đảo Trường Sa trên khu vực Biển Đông.

Hình ảnh máy bay Su-22 và Su-30 của Không quân Việt Nam trên báo đặc san của nước ngoài

Không quân Việt Nam đang có trong biên chế với số lượng lớn các phiên bản Su-22M, Su-22UM3K và Su-22M4, trong đó hiện đại nhất chính là phiên bản M4 – chính là phiên bản vừa gặp nạn ở Bình Thuận

Hai chiếc tiêm kích bom Su – 22M4 này thuộc Trung đoàn 937, sư đoàn 320, chuyên bảo vệ Trường Sa.

Mỗi chiếc Su-22 có phi hành đoàn 1 người. Máy bay có chiều dài 19,03 m, sải cánh 10,02 m (khi gấp) hoặc 13,68 m (khi xòe), chiều cao 5,12 m, trọng lượng rỗng 12.160 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 19.430 kg.

Hòa Bình