| 在线人数: | |
| 总访问量: | |
| 总文章量: |
|
|
11月20日，广州车展上广汽集团在“主场”发布“大自主”战略，将发展传祺提升至战略高度。以传祺为“旗帜”的广汽集团“大自主”战略，可以解读为是中国汽车面向世界发展自主品牌的全新战略。
传祺品牌能否堪当此任？我们不妨回顾一下其发展历程：2011年，传祺销量仅为1.7万辆，与自主品牌里的大牌同年销量相比，差距甚远；2012年达3.3万辆，尽管几乎翻番，但依然弱小；2013年传祺销量以157%的增速，突破8.5万辆，已经成为自主品牌不可忽视的力量。更值得重视的是在2014年在自主品牌整体销量遭遇连降的大形势下，传祺逆势上扬，前10月销量便已达到2013年全年水平，年内突破10万辆几无悬念。而10万年产几乎是乘用车型能否进入主流阵营的一个分水岭。到此，传祺终于成为“传奇”。
通过积累在几年时间里达到20万用户，上汽已经开过先河。作为后来者，广汽传祺通过“三级跳”4年累计用户突破21万、特别是借助GS5车型在SUV市场上迅速确立中国品牌中高端地位，算得上一个创举。与许多自主品牌“低端车型占领市场”的策略不同，传祺从开始走的就是中高端战略，在本届政府宏观政策对自主品牌冲高利好的大形势下，很容易成为受益者。
从今年推出的新品看，传祺同样做好了准备。广汽上月推出的传祺GS5速博搭载了T-7Speed动控黄金组合，配装前碰撞预警系统、车道偏离预警系统以及盲区监测系统、360度全景泊车影像系统等尖端智能安全配置，这些仅在豪华SUV车型上应用的技术，使国产车在与合资车型同台竞技时难得的拥有了制胜的资本。
自主品牌唯有正向开发才有未来，这是业内的共识。但“正向开发”不是一句抽象的口号，而自主品牌的拥趸也不可能仅仅为一个“正向开发”买单。与某些愿意强调“家国大事”宏观概念的车企不同，广汽提出的
“为亲人造好车”理念更加实在。也正因此，GS5速博尽管采取了“冲高端”策略，但上市首月订单超过3000辆，而传祺GA3S在A级车领域亦稳步增长，月销量近5000辆，在自主品牌产品里名列前茅，并比肩合资。
打造世界品牌，产品必须走出国门。广汽传祺旗下车型不仅作为指定用车多次亮相亚运会、世乒赛、亚乒赛、中国投洽会、东盟博览会、广交会等国际盛会，；参展澳门车展、登陆北美车展；更成为首个参与好莱坞大片《变形金刚4》拍摄的中国汽车品牌。
以上仍属于营销范畴，广汽传祺2013年首批115辆车运至科威特则从实际销售上成功开启出口海外历程，
2013年广汽传祺全年总出口量超过550台。2014年广汽传祺在海外市场的开拓有望取得更好的成绩。
从公众认知度看，10月31日J.D.Power2014年中国新车质量研究(IQS)报告显示，广汽传祺作为中国自主品牌领军者，以99分、远超平均110分的优异成绩连续2年荣膺中国品牌第一。广汽传祺为代表，说明自主品牌与国际品牌之间差距进一步缩小。
从《碧海雄心》到《一年级》，广汽传祺在跨界营销方面进行了有益的尝试，让品牌形象更加深入人心。此外更通过神农架探测等试驾活动，让广汽传祺产品优异性能更直观的呈现在公众面前。从产品到营销，广汽集团在传祺品牌上取得了自主品牌少见的突破。
广汽集团自主品牌众多，确定大自主战略，必然需要一面“旗帜”。从发展历程、产品线现状、产品品质及公众口碑、营销活动及品牌形象等诸多方面衡量，真正堪当大任的，目前唯有传祺。SUV及A级车的初步成功，让传祺有实力进行更进一步的试探：11月20日，广州车展媒体日上广汽传祺全球首发“新时代精英座驾”传祺GA6，被看做是自主品牌向中高端市场发起新一轮冲击的代表作。尽管传祺GA6计划在
12月20日全国上市并公布销售价格，但广州车展上业内已经热衷于其价格。
从GS5到GS5速博，广汽传祺将GS5整个系列的产品月销目标定在万辆以上，在2015年随着包括GA6等新品的加入，传祺销量再次大幅提升有了一定的保证。当广汽传祺有了更加完备的产品线和更可观的销量，其产品布局将更加从容。
2014-11-23 20:13:04
