Hãng máy bay Dassault Aviation nổi tiếng của Pháp đã giới thiệu mẫu chuyên cơ mới nhất mang tên Falcon 5X. Với phạm vi bay 5.200 dặm biển, tương đương 9.630 km, tốc độ âm thanh Mach 0.9, khoang nội thất rộng rãi và hệ thống điều khiển điện tử kỹ thuật số tiên tiến, Dassault Falcon 5X cạnh tranh trực tiếp với Bombardier Global 5000 cũng như Gulfstream G450.

Trong dòng máy bay Falcon của hãng Dassault, 5X mới sẽ nằm giữa 900 LX và 7X. Tuy nhiên, khoang hành khách đủ chỗ chứa 16 người, chiều cao 2 m, rộng 2,6 m và dài 11,7 m, Dassault Falcon 5X không hề nhỏ bé hơn người anh em 7X. Thậm chí, khoảng không trên đầu hành khách của Dassault Falcon 5X còn lớn hơn 101 mm so với 7X.

Dassault Falcon 5X được trang bị hai động cơ phản lực Silvercrest Safran-Snecma với khả năng đẩy 5.193 kg/động cơ. Trọng lượng cất cánh tối đa của Dassault Falcon 5X là 31.570 kg, gần bằng với 7X.

Theo hãng Dassault, động cơ trên Falcon 5X tiết kiệm nhiên liệu hơn 15% so với các loại chuyên cơ cùng phân khúc. Cả máy bay và động cơ đều được hệ thống giám sát Snecma ForeVision hỗ trợ. 

Bên cạnh đó là hệ thống FalconScan có nhiệm vụ kiểm tra hơn 10.000 thông số cùng một lúc để phát hiện lỗi. FalconScan sẽ kết nối với máy tính tích hợp trên máy bay và các hệ thống báo lỗi khác. Hãng Dassault khẳng định, chi phí vận hành của Falcon 5X là 2.700 USD/giờ bay. Trong đó, 45% chi phí dành cho nhiên liệu.

Chiều dài đường băng cân bằng của Dassault Falcon 5X là 1.585 m. Trong khi đó, độ cao bay tối đa là 15.545 m. Chuyên cơ mới của hãng Dassault có thể đạt vận tốc 105 hải lý, tương đương 194 km/h. Tạm thời, khoảng cách hạ cánh của Dassault Falcon 5X vẫn chưa được công bố.

Nhìn chung, Dassault Falcon 5X sở hữu thiết kế gọn gàng với cánh mới đảo 33 độ. Bên cạnh đó là phần mũi mới với cửa sổ khoang lái lớn nhất trong dòng máy bay Dassault Falcon.

Bên trong máy bay là không gian cực rộng rãi với hàng loạt trang thiết bị hiện đại. Khoang hành khách có 24 cửa sổ nhằm cung cấp đủ ánh sáng. Dassault Falcon 5X được chia thành 3 khoang khác nhau. Trong đó, khoang giữa là phòng họp 4 ghế. 

Khoang cuối của máy bay được sắp xếp thành hai hàng ghế đi-văng rộng rãi. Ghế có thể biến đổi thành giường cỡ lớn để khách hàng nghỉ ngơi. Ngoài ra, khoang cuối còn đi kèm cửa kính trong suốt và chỉnh điện. Chỉ cần người sử dụng nhấn nút, cửa kính sẽ mở ra hoặc đóng vào.

Mỗi hành khách đều có không gian riêng với hộc đựng đồ nằm gọn bên vách, cổng sạc thiết bị cá nhân và bảng điều khiển màn hình cảm ứng. Ngoài ra, còn phải kể đến hệ thống màn hình head-up do hãng Elbit Systems sản xuất trên Dassault Falcon 5X.

Giá bán của Dassault Falcon 5X là 45 triệu USD. Chuyên cơ mới của Dassault sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào quý 4 năm 2015. Giấy chứng nhận dự kiến sẽ được cấp vào năm 2016. Sau đó, máy bay sẽ được giao đến tay khách hàng vào năm 2017. Theo hãng Dassault, họ đã nhận 30 đơn đặt hàng dành cho Falcon 5X với khoang lái đi kèm cặp màn hình head-up.

Một số hình ảnh của Dassault Falcon 5X: