Chỉ trong vài ngày, ở hai quốc gia khác nhau đã xảy ra tai nạn liên quan đến cặp đôi siêu xe Pagani Zonda đắt tiền. Đầu tiên là chiếc siêu xe Pagani Zonda F bị hư hỏng nặng sau vụ tai nạn tại trung tâm Dubai thuộc Các tiểu vương quốc Ả-Rập Xê Út.

Chiếc siêu xe Pagani Zonda F tan nát tại Dubai.

Ra mắt từ năm 2005 nhưng Pagani Zonda F là một siêu xe
khá hiếm và ít khi xuất hiện trên đường phố. Vì thế, vụ tai nạn liên
quan đến chiếc Pagani Zonda F màu vàng tại thiên đường siêu xe Dubai vẫn
thu hút sự chú ý của nhiều người. Vụ tai nạn khiến chiếc siêu xe Pagani
Zonda F tan nát xảy ra gần Burj Khalifa, tòa nhà cao nhất thế giới hiện
nay.

Theo giới truyền thông Dubai, người lái mới nhận chiếc siêu xe Pagani
Zonda F cách đây 1 tuần. Một số nhân chứng cho biết, nguyên nhân của vụ
tai nạn là chạy xe ở tốc độ quá cao.

Là một trong nhiều phiên bản khác nhau của dòng Pagani Zonda, chiếc
siêu xe màu vàng được trang bị động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích
7,3 lít, sản sinh công suất tối đa 602 mã lực tại 6.150 vòng/phút và
mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 4.000 vòng/phút. Với trọng lượng khô chỉ
1.230 kg, Pagani Zonda F dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây
và đạt vận tốc tối đa 354 km/h.

Chiếc Pagani Zonda GJ có một không hai gặp tai nạn ở Anh.

Trong khi đó, vụ tai nạn của chiếc siêu xe Pagani Zonda GJ có một
không hai xảy ra ở gần thủ đô London, Anh. Nguyên nhân của vụ tai nạn là
do người điều khiển chiếc Pagani Zonda GJ độc nhất vô nhị bị mất lái.

Pagani Zonda GJ là chiếc siêu xe đã được bày bán từ cách đây khá lâu,
đầu tiên là ở đại lý Joe Macari tại Anh. Sau đó, chiếc xe được đại lý
Amian Cars tại Cologne, Đức rao bán. Troing năm 2012, chiếc Pagani Zonda
GJ hiếm tiếp tục được hãng Bonhams bán đấu giá nhưng không tìm thấy
người mua. Tạm thời, vẫn chưa rõ chiếc siêu xe Pagani Zonda GJ có qua
tay ai nữa không trước khi gặp nạn tại Anh.

Ban đầu, chiếc xe mang nhãn hiệu Pagani Zonda S với số khung 76046 và
được bán cho một khách hàng tại Scotland. Trong năm 2009, xe gặp tai
nạn và được phục chế hoàn toàn tại nhà máy của hãng Pagani trước khi
nhận cái tên mới là Zonda GJ. Có thể nói, đây là chiếc siêu xe Pagani
Zonda phiên bản đặc biệt đầu tiên được phục chế.

Pagani Zonda GJ được trang bị 2 cánh gió trước, tấm hướng gió bên và
gương ngoại thất lấy từ người anh em Cinque. Đằng sau xe xuất hiện hốc
gió, cánh gió và bộ khuếch tán tương tự Pagani Zonda Tricolore. Toàn bộ
thân xe được sơn màu đen trong khi nắp capô, nắp khoang động cơ và cửa
có màu sợi carbon mờ. Bên trong Pagani Zonda F còn có bảng táp-lô của
Zonda F.

Đại gia người Scotland đã phải chi số tiền lên đến 326.820 Bảng,
tương đương 498.150 USD, bao gồm cả thuế, cho quá trình phục chế chiếc
siêu xe. Trong khi đó, giá bán ban đầu của chiếc xe là 339.400 Bảng hay
517.369 USD.